P2560: Ниско ниво на охлаждащата течност на двигателя

Значение

Мониторът за нивото на охлаждащата течност отчита, че тя е под безопасния минимум, след като проверките на сензорите са преминали успешно. Продължителната работа рискува прегряване, изкривяване на главата и повреда на гарнитурата на главата. Водачът е предупреден и ЕСМ (ECM) може да намали мощността на двигателя, докато нивото не бъде възстановено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Системата за следене на нивото на охлаждащата течност на двигателя показва дали нивото в охладителната система е над минималното. Този код се записва, когато системата отчете ниско ниво, след като собствените ѝ проверки са преминали успешно, което означава, че охлаждащата течност може да не е достатъчна за безопасен контрол на температурата на двигателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Външен теч на охлаждаща течност (маркуч, радиатор, водна помпа)
2. Пропуснато доливане от последното обслужване
3. Гарнитура на главата, пропускаща охлаждаща течност в горивната камера

Симптоми

• Индикатор Check Engine или предупреждение за ниско ниво на охлаждащата течност
• Ниво на охлаждащата течност под препоръчителния минимум
• Температурата на двигателя може да се повиши, ако загубата на охлаждаща течност продължи

Как да го диагностицирате

1. Когато двигателят е напълно изстинал, проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд и го сравнете с обозначения диапазон на автомобила.
2. Проверете маркучите, радиатора, разширителния съд и зоната около водната помпа за влага, засъхнали следи от охлаждаща течност или видими течове.
3. Проверете сензора за нивото на охлаждащата течност и конектора му за замърсяване, повреда или разхлабена връзка, които могат да повлияят на показанието.
4. Ако нивото е под минимума, долейте предписаната охлаждаща течност и следете нивото и температурата на двигателя за нова загуба.
5. Ако нивото отново спадне без външен теч, проверете охладителната система и двигателя за вътрешен теч на охлаждаща течност, включително възможен теч от гарнитурата на цилиндровата глава.

Чести решения

• Долейте предписаната за автомобила охлаждаща течност, когато двигателят е студен.
• Сменете течащ маркуч, скоба, разширителен съд, радиатор или водна помпа според резултатите от проверката.
• Ремонтирайте конектора или проводката на сензора за нивото на охлаждащата течност, ако е повреден.
• Сменете неизправния сензор за нивото на охлаждащата течност, ако нивото е правилно, но показанието остава ниско.
• Отстранете вътрешния теч на охлаждаща течност, ако проверките потвърдят, че тя навлиза в двигателя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не продължавайте да шофирате, ако температурата на двигателя се повиши, светне предупреждение за температура или охлаждащата течност изтича бързо; спрете безопасно и оставете двигателя да се охлади. Шофирането с недостатъчно охлаждаща течност може да причини тежко прегряване и повреда на двигателя. Никога не отваряйте гореща охладителна система.