P24F5: Забавена реакция на NOx сензор — от висока към ниска стойност, банка 1, сензор 2

Значение

NOx сензорът за банка 1, сензор 2 реагира твърде бавно на промяна от висока към ниска стойност. Кодът не посочва причината за забавената реакция или влиянието ѝ върху конкретен монитор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор 2, банка 1 е NOx сензорът, който системата за управление идентифицира като сензор 2 на банка 1 и който обикновено е разположен след съответния компонент от системата за последваща обработка на отработените газове. Модулът следи колко бързо показанието за NOx на този сензор спада при промяна от висока към ниска стойност. P24F5 се задава, когато сензор 2, банка 1 реагира твърде бавно, вероятно поради остаряване на чувствителния елемент или запушване на защитната тръба със сажди.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Остарял чувствителен елемент на сензора с намалена скорост на реакция
2. Запушване на защитната тръбичка със сажди

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя или предупреждението за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период на игнориране на предупреждението
• Неуспешен тест за емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и свързаните кодове за NOx или редуциращия агент, като потвърдите, че кодът посочва сензор 2, банка 1 и регистрира забавена реакция от висока към ниска стойност.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на сензор 2, банка 1 за топлинни повреди, корозия, разхлабени пинове или протриване близо до изпускателната система.
3. Проверете данните в реално време за NOx от сензор 2, банка 1 при предписаните от производителя работни условия и наблюдавайте дали показанието му спада твърде бавно.
4. Проверете защитната тръба на сензора за запушване със сажди или повреди, ако процедурата на производителя позволява проверка.
5. Проверете за течове на отработили газове или неизправности в системата за последваща обработка, които могат да повлияят на измерваните условия за NOx след компонента.
6. Ако окабеляването и условията в изпускателната система са изправни, проверете или сменете сензор 2, банка 1 съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повредения или разхлабен конектор или кабелен сноп на сензор 2, банка 1.
• Отстранете теч от изпускателната система или неизправност в системата за последваща обработка, която влияе на показанието за NOx след компонента.
• Почистете или обслужете защитна тръба, запушена със сажди, само ако производителят го разрешава.
• Сменете NOx сензора 2, банка 1, ако реакцията му остава бавна и проверките на веригата са успешни.

Можете ли да продължите да шофирате?

Може да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но организирайте своевременен ремонт, тъй като може да се появят предупреждения за емисиите, намалена мощност или обратно броене до невъзможност за стартиране. Не пренебрегвайте показано обратно броене за редуциращия агент.