P24C8: Ниско напрежение във веригата на температурния сензор за сажди (PM сензор)

Значение

Същото като P24C6, но напрежението на сигнала е под допустимия диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани назад пинове — разклащането (тестът с разклащане) на снопа кабели при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Температурният елемент на PM сензора отчита дали сензорът е достатъчно загрят за измерване на саждите след регенерация. Този код се задава, когато сигналът във веригата за температура падне под правдоподобния електрически диапазон, обикновено поради късо съединение на сигнала към маса или лоша връзка във веригата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнал, даден на късо към маса
2. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на снопа кабели

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine (проверѝ двигателя)
• Предупреждение за сензора за твърди частици или системата за дообработка
• Неуспешен технически преглед на емисиите

Как да го диагностицирате

1. Използвайте данните от freeze frame и показанията в реално време, за да потвърдите, че сигналът за температурата на PM сензора е нисък, докато неизправността е налице.
2. Проверете кабелния сноп и конектора на температурната верига за протриване, проникване на вода, корозия, пинове, избутани назад, или допир до изпускателната система.
3. При активна верига внимателно раздвижете кабелния сноп близо до сензора и конектора, като следите данните в реално време. Промяната в сигнала може да помогне да локализирате периодично късо съединение или лош контакт.
4. Използвайки електрическата схема, проверете сигналната верига за късо съединение към маса и огледайте клемите на конектора за корозия или лош контакт.
5. Ако окабеляването и конекторът са изправни, проверете температурната верига на PM сензора спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протрит сигнален проводник, който е дал на късо към маса.
• Почистете или ремонтирайте корозирали, мокри или изтеглени назад клеми на конектора и възстановете уплътнението.
• Закрепете или прекарайте отново снопа, за да предотвратите повторно протриване.
• Сменете PM сензора, ако температурната му верига остава под диапазона при изправно окабеляване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате предпазливо, ако няма други предупреждения или проблеми с управлението на автомобила, но предупреждението за PM сензора или системата за последваща обработка на отработените газове може да остане и мониторингът на емисиите да бъде засегнат. Отстранете скоро късото съединение или проблема с връзката.