P24C2: Система за измерване на температурата на отработените газове - корелация между множество сензори, банк 1

Значение

Множеството EGT сензори на банк 1 се разминават с повече от диагностичния толеранс при стабилни условия - единият от тях се е отклонил спрямо останалите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензорите за температурата на отработените газове на банк 1 отчитат температурите в различни точки на изпускателната система, което позволява на контролния модул да оценява работата на изпускателната система и системата за последваща обработка на отработените газове. P24C2 се задава, когато показанията от няколко сензора на банк 1 се разминават над допустимата корелация при стабилни условия.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение или повреда в сензора за температура на отработените газове
2. Повредено окабеляване на сензора
3. Разхлабен или корозирал конектор
4. Изтичане на отработени газове, оказващо влияние върху показанията на сензора

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine (проверѝ двигателя)
• Предупреждение за системата за дообработка или отработените газове
• Намалена мощност на двигателя
• Неуспешен технически преглед на емисиите

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанията в реално време от всички сензори за температурата на отработените газове на банк 1 при едни и същи стабилни условия на работа.
2. Проверете конектора на всеки сензор на банк 1 и снопа покрай изпускателната система за повреди от нагряване, разхлабени пинове, корозия или контакт с горещи или движещи се части.
3. Проверете за течове от изпускателната система близо до местата на сензорите на банк 1, които могат да накарат един сензор да отчита различно от останалите.
4. Сравнете реакцията на всеки сензор при загряване или при поддържан тест със сканиращ уред, за да установите показание с отклонение или неправдоподобна промяна.
5. Преди да сменяте части, проверете заподозрения сензор и окабеляването му спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото окабеляване или окабеляването на сензор за температура на банк 1, изложено на висока температура.
• Почистете или ремонтирайте разхлабен или корозирал конектор на сензор.
• Отстранете теч от изпускателната система близо до засегнатия сензор на банк 1.
• Сменете сензора за температура на банк 1, за който проверката е потвърдила отклонение в показанията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Може да успеете да шофирате, но е възможно да се появят намалена мощност или предупреждение за системата за последваща обработка на отработените газове, а работата на системата за контрол на емисиите може да се влоши. Избягвайте голямо натоварване, ако мощността е намалена, и спрете, ако предупреждението за изпускателната система е придружено от прегряване или други спешни предупреждения.