P24BE: Ниска управляваща верига на превключващия клапан на помпата за откриване на утечки в системата за улавяне на изпаренията от горивото

Значение

Същото като P24BD с управляваща линия на късо към маса. Системата за улавяне на изпаренията улавя горивните пари от резервоара и ги продухва в колектора; утечките или запецналите продухващи клапани водят до изпускане на въглеводороди и неуспешни прегледи на емисиите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Превключващият клапан на помпата за откриване на утечки насочва потока от помпата през тестовия или референтния път на EVAP по команда на управляващия модул. P24BE се задава, когато управляващата линия е постоянно на ниско ниво, например поради късо съединение към маса, и модулът не може да управлява клапана според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляваща линия на късо към маса
2. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Святнал индикатор Check Engine
• Възможна миризма на гориво близо до резервоара или двигателния отсек
• Неуспешен технически преглед на емисиите
• Може да се появи предупреждение за незатегната капачка

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и проверете свързаните кодове на EVAP, за да установите дали неизправността се е появила при команда на модула към превключващия клапан.
2. Проверете конектора на клапана и управляващия проводник за протриване, смачкана изолация, корозия или контакт със заземен метал.
3. Проверете закрепването на клемите в конектора и потърсете корозия или замърсяване, които могат да попречат на управляващата верига.
4. Следвайки електрическата схема, проверете управляващия проводник за късо съединение към маса и проверете непрекъснатостта между модула и клапана.
5. Ако кабелният сноп премине проверката, тествайте превключващия клапан и управляващия изход на модула съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Поправете изолацията на управляващия проводник, протрита до маса.
• Почистете или сменете корозиралите клеми или тези, които не пасват добре в конектора.
• Поправете повреденото окабеляване или участъци от конектора в управляващата верига на клапана.
• Сменете превключващия клапан, ако не премине електрическата проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът обикновено остава годен за движение, но проверката за утечки на EVAP може да не протича правилно и автомобилът може да не премине проверка на емисиите. Ако миризмата на горивни пари е силна или постоянна, организирайте проверка своевременно.