P24A4: Прекомерно натрупване на сажди и запушване на DPF, банк 1

Значение

Прекомерно натрупване на сажди и запушване на DPF, банк 1: управляващият модул е отчел това неизправно състояние.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

DPF на банк 1 улавя сажди от тази изпускателна банка, а контролерът оценява натоварването от входните данни на сензора за налягане и други сензори. Код P24A4 показва, че натрупването на сажди на банк 1 е над високия праг, често след повтарящи се непълни регенерации, и филтърът може да е твърде натоварен за рутинна регенерация.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Тежко натрупване на сажди след повтарящи се непълни регенерации
2. Чести къси пътувания или шофиране с ниска скорост
3. Дефектен датчик за диференциално налягане или за натрупване на сажди
4. Неизправност на двигателя, причиняваща прекомерно производство на сажди

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за DPF
• Загуба на мощност / авариен режим
• Повишен разход на гориво
• Неуспешни опити за принудителна регенерация

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразените рамки (freeze frame) и отчитанията в реално време за натоварването със сажди и диференциалното налягане на банк 1, за да потвърдите индикацията за силно запушване.
2. Инспектирайте маркучите на сензора за диференциално налягане на банк 1 за запушване, повреда, разкачане или конденз, преди да предположите, че самият DPF е запушен.
3. Проверете датчиците за температура на отработените газове за Bank 1 и окабеляването им за неправдоподобни показания или видими повреди.
4. Инспектирайте DPF на банк 1 и връзките на изпускателната система за течове, повреди или признаци на сериозно запушване.
5. Сканирайте за неизправности в двигателя, които биха могли да произведат прекомерни сажди, и прегледайте историята на регенерациите за повтарящи се неуспехи.
6. Следвайте процедурата на производителя, за да оцените натоварването със сажди и състоянието на DPF преди опит за регенерация.

Чести решения

• Поправете или сменете повреден или запушен маркуч на датчика за диференциално налягане за Bank 1.
• Поправете окабеляването или конекторите на датчиците за Bank 1 и сменете датчик само ако проверката потвърди повреда.
• Отстранете неизправността в двигателя, причиняваща прекомерни сажди или повтарящ се неуспех на регенерацията.
• Почистете или сменете DPF на банк 1, ако тестовете потвърдят силно натоварване със сажди и сервизната процедура на производителя го изисква.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте ненужното шофиране, ако мощността е намалена или предупреждението за DPF е сериозно. Силно натовареният филтър за Bank 1 може да се запуши още повече и неподходяща регенерация може да го повреди. Организирайте диагностика своевременно и следвайте всяко предупреждение на автомобила да спрете.