P2499: Нисък сигнал във веригата на датчика за положение на байпаса на охладителя на EGR, банка 2

Значение

Същото като P2494 за банка 2. EGR смесва инертни отработени газове с входящия въздух, за да понижи пиковата температура на горене – недостатъчно количество EGR повишава NOx, а прекомерното количество причинява прекъсвания в горенето и неравномерна работа.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за положение на байпаса на охладителя на EGR за Bank 2 изпраща на модула за управление обратна връзка за положението на клапана. Кодът се записва, когато сигналът падне под допустимия диапазон, което показва нисък сигнал във веригата, а не просто несъответствие между положението на клапана и командата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналната линия е накъсо към маса
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Детонации или чукане под товар
• Загуба на мощност и глъхнене
• Възможен неравномерен празен ход
• Неуспешен тест за вредни емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете показанията в реално време на датчика за положение на байпаса за Bank 2, за да потвърдите, че сигналът е нисък при възникване на неизправността.
2. Проверете буксата и кабелния сноп на датчика за Bank 2 за корозия, протриване, смачкана изолация или сигнален проводник, допиращ до маса.
3. Проверете дали клемите в буксата са добре захванати и за корозия, тъй като повишеното контактно съпротивление може да понижи сигнала на датчика.
4. Проверете сигналния проводник за късо съединение към маса и проверете веригите за референтно напрежение и маса спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и буксата са изправни, проверете изходния сигнал на датчика за Bank 2 спрямо спецификацията на производителя, преди да го смените.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми в буксата на датчика за Bank 2.
• Поправете протритата изолация на кабелния сноп за Bank 2 или сигналния проводник, дал накъсо към маса.
• Възстановете неизправна референтна връзка или връзка с масата на датчика.
• Сменете датчика за положение на байпаса за Bank 2, ако изходният му сигнал остава твърде нисък при изправно окабеляване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко и внимателно пътуване може да е възможно, ако двигателят работи нормално, но избягвайте рязко ускорение, ако чуете детонации или усетите придърпване. Неизправността може да наруши управлението на EGR, да повиши емисиите на NOx и да доведе до неуспешна проверка на емисиите.