P248B: Висок сигнал във веригата за измерване на нагревателя на редуциращия агент A

Значение

Същото като P248A, но напрежението във веригата за измерване е над правдоподобния диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или изместени назад пинове. При активен код тестът с разклащане на кабелния сноп често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Нагревателят A на редуциращия агент помага да се предотврати замръзване на DEF/AdBlue, а измервателната му верига подава информация, която контролерът използва за следене на работата на нагревателя. Кодът се записва, когато измервателният сигнал е по-висок от правдоподобния диапазон, обикновено поради късо съединение на сигналния проводник към захранване или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Измервателната линия е накъсо към захранването
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Захранващият проводник е прищипан към източник на B+

Симптоми

• Индикаторът Check Engine или предупреждението за NOx свети
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е след период бездействие да започне обратно броене до забрана на стартирането
• Неуспешно преминаване на проверката за вредни емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте в live data измервателния сигнал на нагревател A на редуциращия агент, като отбележите дали остава висок или се променя при движение на конектора.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на нагревател A за влага, корозия, избутани назад пинове или окабеляване, притиснато до източник на захранване.
3. Проверете измервателния проводник за нежелано късо съединение към захранване, като следвате електрическата схема на автомобила и процедурата за безопасно изолиране на веригата.
4. Проверете фиксирането на клемите и непрекъснатостта между нагревател A и контролера, като леко раздвижите кабелния сноп, за да установите прекъсващ контакт.
5. Сравнете показанията на веригата със спецификацията на производителя и проверявайте нагревателя или контролера едва след проверка на окабеляването и конектора.

Чести решения

• Отстранете късото съединение на измервателния проводник към източник на захранване.
• Сменете повреденото или притиснато окабеляване в измервателната верига на нагревател A.
• Почистете или сменете корозиралите или разхлабени клеми на конектора и поправете уплътнението.
• Сменете нагревател A на редуциращия агент, ако измервателната му верига не премине проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да остане годен за движение, но неизправен сигнал от нагревателя може да попречи на размразяването на DEF и контрола на емисиите от SCR, особено при студено време. Следете за предупреждения за DEF или обратно броене до забрана на стартирането и отстранете неизправността своевременно.