Значение
Същото като P2425 с управляваща линия, дадена на късо към захранването. EGR смесва инертни отработени газове с постъпващия въздух за понижаване на пиковата температура на горене – твърде малко повишава NOx, твърде много причинява пропуски в запалването и неравномерна работа.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Клапанът за охлаждане на EGR регулира потока на охлаждащата течност през охладителя на EGR, за да помага за контролирането на температурата на рециркулираните отработени газове. Контролният модул на двигателя следи управляващата линия на клапана и задава P2427, когато напрежението ѝ е твърде високо, често поради късо към захранване; това може да попречи на правилната реакция на клапана.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляваща линия, дадена на късо към захранването
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Детонации или чукане при натоварване
- Загуба на мощност и придърпване
- Възможен неравномерен празен ход
- Неизлизане на технически преглед за емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете live data за EGR и температурата, за да установите кога е възникнала повредата и дали охлаждането на EGR изглежда неефективно.
- При изключен и охладен двигател проверете кабелния сноп на клапана за притискане, протриване или контакт с проводник или клема под напрежение.
- Проверете конектора на клапана за корозия, разхлабени клеми или пинове, избутани назад в корпуса на конектора.
- Проверете управляващата линия за късо към захранване, като следвате процедурата и спецификациите на производителя.
- Ако не откриете повреда в кабелния сноп, проверете клапана и веригата на модула, след което изчистете кода и потвърдете, че не се появява отново.
Чести решения
- Поправете притиснат или протрит проводник, който докосва захранващ източник.
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора.
- Сменете повредения клапан за охлаждане на EGR, ако проверките на веригата установят повредата му.
- Поправете потвърдена повреда във веригата на контролния модул.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте голямо натоварване и продължително силно ускорение, ако двигателят чука, колебае се или губи мощност. Повредата може да попречи на охлаждането на EGR и да увеличи емисиите; спрете, ако се появи силно чукане.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.