P21A1: Дисбаланс на въздушно-горивната смес в цилиндър 6

Значение

Корекцията на горивото за цилиндър 6 се отклонява значително от средната стойност за цилиндровата група — възможен проблем с инжектора или всмукателната система на отделен цилиндър.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на двигателя сравнява приноса на цилиндър 6 към корекцията на въздушно-горивната смес за неговия ред с останалите цилиндри в този ред. Този код се задейства, когато приносът на корекцията на горивото за цилиндър 6 се различава съществено от средната стойност за реда, което може да е резултат от проблеми с подаването на гориво, въздушен теч, запалване или компресия.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запушен или пропускащ горивен инжектор на цилиндър 6
2. Пропуск във всмукателната система или проблем с въздушния поток към цилиндър 6
3. Прекъсване в запалването на цилиндър 6
4. Ниска компресия в цилиндър 6

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Колебание на двигателя при ускорение или намалена мощност
• Увеличен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от замразените рамки (freeze frame), данните за корекция на горивото в реално време и броячите на пропуските в запалването, за да видите кога възниква дисбалансът в цилиндър 6 и дали той е изолиран.
2. Огледайте съединителя на инжектора на цилиндър 6, окабеляването, смукателния колектор и съседните маркучи за хлабини, повреди или следи от теч.
3. Проверете за въздушен теч в смукателния колектор при цилиндър 6 и сравнете работата на неговия инжектор с останалите цилиндри, като използвате одобрения от производителя метод за изпитване.
4. Огледайте компонентите на запалването на цилиндър 6 и проверете за пропуск в запалването, специфичен за цилиндъра, преди да припишете дисбаланса на подаването на гориво.
5. Ако тези проверки не идентифицират неизправността, направете тест за компресия или тест за утечка (leak-down test) на цилиндър 6 и сравнете резултатите със спецификациите на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен или повреден съединител или окабеляване на инжектора на цилиндър 6.
• Отстранете теч на смукателния колектор при цилиндър 6 или свързания с него маркуч.
• Почистете или сменете ограничен или течащ инжектор на цилиндър 6, както е указано от изпитването.
• Отстранете неизправността в запалването на цилиндър 6 или коригирайте ниската компресия, ако това е потвърдено.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко и предупреждението свети постоянно, ограничете шофирането и организирайте диагностика скоро; избягвайте рязко ускорение. Ако работи неравномерно, губи мощност или лампата за неизправност на двигателя (check engine) мига, спрете на безопасно място, тъй като продължаващият пропуск в запалването може да повреди катализатора.