Значение
Горивният инжектор B за дообработка на газовете в изпускателната система е блокирал в затворено положение: контролният модул е отчел тази неизправност. Този инжектор впръсква гориво в изпускателната система за повишаване на температурата с цел регенерация на филтъра за твърди частици (DPF), а не подава гориво към двигателя.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Инжектор B за гориво в системата за последваща обработка на отработилите газове подава гориво в изпускателната система, за да загрее DPF при регенерация; той не подава гориво към двигателя. P20D6 означава, че контролният модул е установил, че инжектор B остава затворен, когато е било необходимо подаване на гориво, поради което изпускателната система не получава необходимата топлина за регенерация.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Инжекторът е блокирал в затворено положение
- Натрупване на сажди или замърсявания, препятстващи свободното движение
- Износване на компонента с възрастта - механична хлабина
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Регенерацията на DPF може да бъде нарушена
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете дали е била заявена или активна регенерация, когато инжектор B не е реагирал.
- Проверете конектора и кабелния сноп на инжектор B за хлабави изводи, корозия или повреди, които могат да прекъснат работата му.
- При студена изпускателна система проверете зоната на дюзата на инжектор B за видими отлагания или запушване.
- Използвайте поддържания тест на изпълнителни механизми с диагностичен уред, за да проверите дали инжектор B реагира на команда, ако тази функция е налична за автомобила.
- Ако веригата премине проверките, тествайте инжектор B за залепване или запушване съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Поправете хлабава, корозирала или повредена връзка на инжектор B.
- Почистете инжектор B, ако въглерод или замърсявания блокират движението му и почистването е разрешено от производителя.
- Сменете инжектор B, ако остава затворен или не премине предписания функционален тест.
- Отстранете източника на замърсяване, допринасящ за запушването на инжектор B.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако автомобилът работи нормално, може да е възможно кратко и спокойно пътуване, но продължителната експлоатация може да увеличи натрупването на сажди в DPF, тъй като регенерацията може да не завърши. Избягвайте повтарящи се опити за принудителна регенерация, докато инжектор B не бъде диагностициран.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.