P20BA: Ефективност на управлението на нагревател A на редуциращия агент

Значение

Нагревател A на резервоара или тръбопровода за редуциращия агент (AdBlue/DEF) не достига очакваната температура в рамките на калибрирания срок. В студено време замръзналият DEF блокира системата за дозиране на SCR и двигателят преминава в състояние, при което не може да бъде стартиран отново, ако предупрежденията бъдат пренебрегнати.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Нагревател A на редуциращия агент загрява резервоара за DEF (AdBlue) или нагряван участък от системата за редуциращ агент, за да може течността да се подава при ниски температури. Контролният модул следи реакцията на нагревателя при загряване чрез обратната връзка за температурата и задава този код, когато нагревател A не доведе наблюдаваната зона до очакваната температура в рамките на допустимото време.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден нагревателен елемент
2. Отклонение в температурния сензор на резервоара
3. Неизправно реле на нагревателя

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е след период без реакция на предупреждението да започне обратно броене до забрана за стартиране
• Неуспешен тест за емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете freeze frame данните и сравнете показанията за температурата на редуциращия агент с температурата на околната среда, преди да изтриете кода.
2. Проверете нивото на DEF и потърсете замръзнала течност, течове или видими повреди около нагревател A и връзките му към резервоара или линията.
3. Проверете конектора и окабеляването на нагревател A за корозия, хлабави изводи, протриване или повреда от топлина.
4. Използвайте диагностичния уред, за да задействате нагревател A, ако тази функция се поддържа, и следете температурната му реакция спрямо другите налични показания за температурата на редуциращия агент.
5. Проверете нагревателния елемент и температурния датчик на нагревател A съгласно процедурата на производителя, за да разграничите отслабнал нагревател от неточна обратна връзка за температурата.
6. Ако нагревателят и датчикът са изправни, проверете релето на нагревателя и управляващата му верига под товар спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поправете хлабавото, корозирало или повредено окабеляване на нагревател A и изводите на конектора.
• Сменете неизправния нагревателен елемент или целия нагревателен възел A.
• Сменете температурен датчик, който отчита неправдоподобни стойности или не преминава предписания тест.
• Сменете неизправно реле на нагревателя, след като потвърдите изправността на захранващата и управляващата му верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако температурите са над точката на замръзване и няма симптоми, свързани с движението, може да е възможно кратко пътуване, но скоро организирайте ремонт, защото SCR системата може да не загрява или дозира правилно DEF. При отрицателни температури следете обратното броене до забрана за стартиране; продължителната експлоатация може да остави автомобила неспособен да стартира отново и да увеличи емисиите на NOx.