Значение
Високо напрежение в управляващата верига на въздушната помпа за впръскване на редуциращ агент: напрежението в управляващата верига е над очаквания диапазон. Този клапан дозира редуциращ агент (DEF/AdBlue) в изпускателната система за SCR намаляване на NOx.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управляващата верига на въздушната помпа за впръскване на редуциращ агент задейства помпата, използвана в някои SCR системи за подпомагане на подаването на DEF в изпускателната система. Модулът за управление следи напрежението във веригата, когато подава команда към помпата. P2061 се задава, когато напрежението е над очакваното, което може да показва късо съединение към акумулаторното напрежение и да попречи на управлението на помпата.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към B+
- Корозирали клеми на буксата - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Свети лампа Check engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за ниво или качество на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
- Неуспешен екологичен преглед (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете за свързани кодове на SCR или помпата, за да потвърдите кога е възникнало високото показание във веригата.
- Проверете управляващото окабеляване на въздушната помпа за притисната изолация или контакт с проводник или клема с положително напрежение от акумулатора.
- Проверете конектора на помпата за корозия, влага, хлабаво свързване или разместени клеми, които могат да повлияят на показанието във веригата.
- Използвайте електрическата схема на производителя, за да проверите управляващата верига за късо съединение към акумулаторното напрежение, като спазвате указанията за изолиране.
- Ако окабеляването е изправно, тествайте въздушната помпа и устройството ѝ за управление според процедурата на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте управляващ проводник, притиснат към източник на положително напрежение от акумулатора, и закрепете трасето му.
- Почистете, подсушете и свържете отново корозиралите или разхлабени клеми на въздушната помпа.
- Сменете повредения конектор или участък от снопа.
- Сменете въздушната помпа или устройството за управление, ако проверката на веригата потвърди вътрешна повреда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да успеете да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но въздушната помпа може да не работи по предназначение и емисиите на NOx да се повишат. Проверете повредата своевременно; при някои автомобили неотстранено предупреждение на SCR може да задейства обратно броене до забрана за стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.