P0DE7: Високо напрежение на клетка в пакета хибридна/EV батерия

Значение

BMS открива поне една клетка с напрежение над безопасната горна граница. Риск от повреда на клетката поради презареждане.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за управление на батерията следи напрежението на клетките или групите клетки в целия пакет на хибриден или EV автомобил. Кодът се записва, когато поне една следена клетка надхвърли горната граница на напрежението на системата, което задейства защита от презареждане и възможна повреда на пакета.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неуспешно балансиране на клетките – презаредена клетка
2. Клетка с намален капацитет достига границата на напрежението преждевременно
3. Дисбаланс между клетките в пакета, приближаващ се до сервизния праг

Симптоми

• Предупредителна лампа за хибридната/EV системата на таблото
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и кодовете на BMS, след което установете най-високото отчетено напрежение на клетка и дали е възникнало по време на зареждане, рекуперация или шофиране.
2. Сравнете показанието на клетката с високо напрежение с показанията на останалите клетки и прегледайте тенденцията на напрежението чрез одобрените данни от сканиращия уред.
3. При спазване на процедурите на производителя за безопасност при високо напрежение проверете достъпните конектори и окабеляване на датчиците на BMS за повреди или лоши връзки.
4. Проверете състоянието на балансиране и температурните данни на пакета, за да установите дали има повреда в балансирането или клетка, която достига границата си преждевременно.
5. Ако високото показание се запазва и окабеляването е изправно, възложете оценка на засегнатата група клетки и пакета с одобрения от производителя тест на батерията.

Чести решения

• Ремонтирайте потвърдена повреда в проводник или конектор на датчик на BMS, която причинява фалшиво високо показание.
• Отстранете установена повреда в управлението на зареждането или рекуперацията, която повишава напрежението на клетката над границата.
• Обслужете или балансирайте пакета, ако производителят го разрешава и проверката потвърди дисбаланс.
• Сменете засегнатия клетъчен модул или компонент на пакета, ако проверката потвърди намален капацитет или повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Спрете зареждането и ограничете шофирането, ако се появи предупреждение за високо напрежение на клетка, ограничение на зареждането или съобщение за намалена мощност; пренапрежението може да повреди клетката и да доведе до изключване на системата. Организирайте своевременна диагностика на батерийната система.