P0DE6: Ниско напрежение на клетките в пакета хибридна/EV батерия

Значение

BMS открива поне една клетка с напрежение под безопасната долна граница. Риск от повреда на клетката поради дълбок разряд.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за управление на батерията следи напрежението на отделните клетки или групи клетки в хибридния или EV пакет. Кодът се записва, когато поне една следена клетка падне под долната граница на напрежението на системата, което може да предизвика ограничения на мощността или зареждането с цел защита на пакета.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Силно остаряла клетка – намален капацитет
2. Събитие на дълбок разряд
3. Дисбаланс между клетките в пакета, приближаващ се до сервизния праг

Симптоми

• Предупредителна лампа за хибридната/EV системата на таблото
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и кодовете на BMS, след което установете най-ниското отчетено напрежение на клетка и условията, при които е възникнало.
2. Сравнете напрежението на клетката с ниско показание с показанията за останалите клетки и прегледайте промяната му по време на работа или зареждане на автомобила, като използвате одобрените данни от сканиращия уред.
3. При спазване на процедурите на производителя за безопасност при високо напрежение проверете достъпните конектори и окабеляване на нисковолтовите датчици на BMS за повреди или лоши връзки.
4. Проверете дали ниското показание се запазва, след като пакетът е оставен безопасно в покой или е зареден съгласно указанията на производителя.
5. Ако показанието се потвърди и окабеляването е изправно, възложете оценка на засегнатата група клетки и баланса на пакета с одобрения от производителя тест на батерията.

Чести решения

• Ремонтирайте потвърдена повреда в проводник или конектор на датчик на BMS, която причинява фалшиво ниско показание.
• Отстранете установеното състояние на дълбоко разреждане или проблем със зареждането чрез предписания от производителя процес за възстановяване.
• Балансирайте или обслужете пакета, ако производителят го разрешава и проверката установи дисбаланс.
• Сменете засегнатия клетъчен модул или компонент на пакета, ако проверката потвърди намален капацитет или повреда на клетка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране или многократно зареждане, ако автомобилът показва предупреждение за ниско напрежение на клетка, намалена мощност или авариен режим; дълбокото разреждане може да повреди клетка трайно. Организирайте своевременна диагностика на батерийната система и спрете, ако мощността стане непредсказуема.