P0D96: Ниско напрежение във веригата за управление на отключването на съединителя на зарядното устройство

Значение

Напрежението във веригата за управление на отключването на съединителя е по-ниско от очакваното. Това може да попречи на съединителя да бъде освободен и да прекъсне зареждането.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Задвижващият механизъм за отключване на съединителя освобождава конектора за зареждане, когато автомобилът разреши изваждането му. Зарядното устройство следи напрежението в управляващата верига на отключването и записва P0D96, когато то е по-ниско от очакваното, което може да укаже късо съединение към маса, вътрешно даден на късо задвижващ механизъм или прекомерно съпротивление в конектор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът е накъсо към маса
2. Вътрешно късо съединение в изпълнителния механизъм
3. Корозирали клеми на конектора – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за статус на зареждане показва неизправност
• Зареждането може да не стартира или да прекъсва
• По-бавна от очакваната скорост на зареждане

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от фризм кадъра и живите данни за зареждането, за да потвърдите, че отчитането на ниско напрежение се появява, когато автомобилът подаде команда за отключване на съединителя.
2. След като зареждането е приключило, проверете входа, конектора на задвижващия механизъм за отключване и окабеляването за влага, корозия, повредени щифтове или проводник, протрит до маса.
3. Проверете терминалите на конектора за корозия или слаб контакт, които биха могли да добавят съпротивление към веригата за отключване.
4. Използвайте скенер, ако се поддържа, за да подадете команда за отключване и наблюдавайте дали задвижващият механизъм реагира, когато показанието във веригата е ниско.
5. Тествайте веригата за отключване за късо съединение към маса и проверете спада на напрежението в задвижващия механизъм и конектора, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозирали или разхлабени клеми във веригата за отключване с одобрен метод за ремонт.
• Ремонтирайте кабел, който дава на късо към маса.
• Сменете повреден конектор или терминал, причиняващ прекомерно контактно съпротивление.
• Сменете задвижващия механизъм за отключване на съединителя, ако има вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Конекторът може да не се освободи след зареждане, а зареждането може да бъде прекъснато или недостъпно. Не го насилвайте да се освободи; използвайте инструкциите за ръчно освобождаване на автомобила, ако нормалното освобождаване не работи.