P0D93: Високо напрежение във веригата за управление на заключването на съединителя на зарядното устройство

Значение

Напрежението във веригата за управление на заключването на съединителя е по-високо от очакваното. Това може да попречи на съединителя да се заключи или освободи и да прекъсне зареждането.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Задвижващият механизъм за заключване на съединителя закрепва конектора за зареждане във входа, а неговата управляваща верига пренася командата, която се следи от зарядното устройство. P0D93 се записва, когато напрежението в управляващата верига на заключването е по-високо от очакваното, което може да бъде резултат от късо съединение към захранването на акумулатора, прекъснат задвижващ механизъм или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът е накъсо към B+
2. Прекъсване във веригата на изпълнителния механизъм
3. Корозирали клеми на конектора – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за статус на зареждане показва неизправност
• Зареждането може да не стартира или да прекъсва
• По-бавна от очакваната скорост на зареждане

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и данните за зареждането в реално време, за да установите дали високото показание във веригата се появява при команда за заключване на съединителя.
2. Проверете окабеляването на веригата за заключване за контакт с положителното захранване на акумулатора, повредена изолация или неправилно прокаран ремонтен участък.
3. Проверете конектора на задвижващия механизъм за корозия, разхлабени терминали или щифтове, които не правят добър контакт.
4. Използвайте скенер, ако се поддържа, за да подадете команда за заключване на съединителя и отбележете дали задвижващият механизъм работи, докато показанието във веригата остава високо.
5. Тествайте управляващия проводник на заключването за късо съединение към захранването на акумулатора и тествайте веригата на задвижващия механизъм с помощта на процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте кабел с късо съединение към захранването на акумулатора.
• Ремонтирайте разхлабени, корозирали или повредени терминали на веригата за заключване.
• Възстановете връзката на задвижващия механизъм, ако прекъсната връзка причинява високото показание.
• Сменете задвижващия механизъм за заключване на съединителя, ако вътрешната му верига е прекъсната или повредена.

Можете ли да продължите да шофирате?

Конекторът може да не се заключи или отключи правилно, което може да предотврати или прекъсне зареждането. Не дърпайте и не насилвайте заключен конектор; използвайте инструкциите за ръчно освобождаване на автомобила, ако е необходимо.