P0D92: Ниско напрежение във веригата за управление на заключването на съединителя на зарядното устройство

Значение

Напрежението във веригата за управление на заключването на съединителя е по-ниско от очакваното. Това може да попречи на съединителя да се заключи или освободи и да прекъсне зареждането.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Задвижващият механизъм за заключване на съединителя използва управляваща верига за закрепване или освобождаване на конектора за зареждане. Зарядното устройство следи напрежението в управляващата верига на заключването и записва P0D92, когато то е по-ниско от очакваното, което съответства на късо съединение към маса, вътрешно даден на късо задвижващ механизъм или прекомерно съпротивление в конектор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът е накъсо към маса
2. Вътрешно късо съединение в изпълнителния механизъм
3. Корозирали клеми на конектора – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за статус на зареждане показва неизправност
• Зареждането може да не стартира или да прекъсва
• По-бавна от очакваната скорост на зареждане

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от фризм кадъра и живите данни за зареждането, за да потвърдите, че неизправността с ниското напрежение се появява при подаване на команда за заключване на съединителя.
2. Проверете входа, конектора на задвижващия механизъм и кабелите за управление на заключването за корозия, влага, повреда на щифтовете или протрит до маса проводник.
3. Проверете терминалите на конектора за корозия или лош контакт, които биха могли да добавят съпротивление към веригата на заключване.
4. Подайте команда за заключване на съединителя със скенер, ако се поддържа, и наблюдавайте дали работата на задвижващия механизъм съвпада с ниското показание във веригата.
5. Тествайте веригата за заключване за късо съединение към маса и проверете спада на напрежението в задвижващия механизъм и конектора, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозирали или разхлабени клеми във веригата за заключване с одобрен метод за ремонт.
• Ремонтирайте кабел, който дава на късо към маса.
• Сменете повреден конектор или терминал, причиняващ прекомерно контактно съпротивление.
• Сменете задвижващия механизъм за заключване на съединителя, ако има вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Конекторът може да не се заключи или отключи правилно, а зареждането може да бъде прекъснато или недостъпно. Не насилвайте конектора и използвайте процедурата за ръчно освобождаване на автомобила, ако той остане заключен.