Значение
Токът във фаза U на електродвигателя на компресора на климатика е под очакваната стойност. Фазовата комутация може да е нарушена.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Електродвигателят на компресора на климатика се задвижва от отделни електрически фази, а управляващият модул следи тока във фаза U, за да управлява комутацията на електродвигателя. Този код се задава, когато токът във фаза U е по-нисък от очакваното, което може да се дължи на частично прекъсната фазова намотка или на отклонил се от правилното показание датчик за ток.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Частично прекъсната фазова намотка
- Отклонение в отместването на датчика за ток
Симптоми
- Може да светне предупредителната лампа на хибридната/електрическата система
- Работата на климатичната система може да е ограничена или системата да не работи
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и прегледайте свързаните кодове за хибридната/EV система и компресора, за да установите кога токът във фаза U е паднал под очакваната стойност.
- Проверете данните на диагностичния уред за тока във фаза U заедно с показанията за другите фази по време на зададената от производителя проверка.
- Огледайте електрическия конектор на компресора и достъпното фазово окабеляване за повреда, корозия или разхлабена връзка, като спазвате процедурите за безопасност при работа с високо напрежение.
- След изолиране на системата според указанията на производителя проверете намотката и окабеляването на фаза U за прекъсване или лоша връзка.
- Ако фазовата намотка и окабеляването са изправни, проверете датчика за ток и управляващия модул на компресора според процедурата на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабена или повредена връзка във фаза U или повреда в окабеляването.
- Ремонтирайте връзката на намотката във фаза U, ако проверките установят частично прекъсване.
- Сменете датчика за фазов ток, ако отклонението му е извън спецификацията на производителя.
- Сменете компресора или управляващия модул само ако проверките потвърдят вътрешна повреда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не използвайте климатика, докато повредата в компресора на хибридната или EV система не бъде диагностицирана; автомобилът може да ограничи или изключи охлаждането и да покаже системно предупреждение. Не докосвайте окабеляването за високо напрежение на компресора и спазвайте указанията на автомобила при предупреждение.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.