Значение
ECM отчита нисък сигнал във веригата на вътрешния датчик за температура A на управляващия модул на компресора на климатика.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Вътрешен температурен датчик A в управляващия модул на компресора на климатика помага на модула да следи температурата си и да управлява работата на компресора. Този код се задава, когато показанието на веригата на сензор A е по-ниско от това, което модулът може надеждно да използва, което може да се дължи на сигнал, свързан накъсо към маса, или на късо съединение в датчика.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник, даден на късо към маса
- Вътрешно късо съединение в сензора
- Корозирали клеми на конектора - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителната лампа за климатика може да свети
- Климатичната система може да осигурява малко или никакво охлаждане
- Работата на климатика може да бъде ограничена или изключена
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете live data за отчетената от сензор A температура, като отбележите дали ниското показание е постоянно или се е появило при конкретни работни условия.
- Огледайте конектора и окабеляването на сензор A за корозия, повредена изолация, разхлабени контакти или сигнален проводник в контакт с маса.
- След изолиране на веригата според указанията на производителя проверете сигналния проводник на датчика за късо съединение към маса и огледайте масовите и опорните връзки на датчика.
- Проверете вътрешен температурен датчик A и окабеляването му според процедурата на производителя, за да различите късо съединение в датчика от повреда в снопа.
- Ако веригата на датчика е изправна, проверете конектора и входната верига на управляващия модул на компресора според диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени контакти на конектора на сензор A.
- Ремонтирайте сигналния проводник в мястото, където е свързан накъсо към маса.
- Сменете вътрешен температурен датчик A, ако не премине проверката на производителя.
- Ремонтирайте или сменете управляващия модул на компресора, ако повредата във входната му верига бъде потвърдена.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате с изключен климатик, но охлаждането може да бъде ограничено или изключено. Не разчитайте на климатика, докато повредата не бъде отстранена, и бъдете особено внимателни, ако охлаждането в купето е необходимо за безопасността на пътниците.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.