P0C00: Нисък ток на задвижващ мотор A

Значение

Електрическа неизправност в управляващия изход на електрическата помпа за охлаждащата течност на задвижващия мотор. При липса на поток моторът и инверторът прегряват под товар.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Електрическата помпа за охлаждаща течност на задвижващия електромотор A циркулира течност през мотора и инвертора, за да отвежда топлината. Контролният модул следи електрическия изход или тока на помпата и задава P0C00, когато установи ток под очакваното, което може да показва повредена помпа или прекъсната верига.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Електрическа повреда в помпата
2. Прекъснато окабеляване

Симптоми

• Предупредителната лампа за EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и live data на хибридната система за командата към помпата, отчетения ток и температурите на мотора или инвертора, за да установите кога възниква повредата с нисък ток.
2. След като изключите автомобила съгласно сервизните инструкции, проверете конектора и окабеляването на помпата за охлаждаща течност на задвижващия електромотор A за повреди, разхлабени връзки или корозия.
3. Проверете дали помпата работи при команда чрез поддържаната от автомобила функция на диагностичния уред; вслушайте се или усетете вибрации като признаци на работа, без да докосвате високоволтови компоненти.
4. Възложете проверка на веригата на помпата за прекъсване, като се използват процедурите на производителя за изолиране и измерване.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете помпата и нейния управляващ изход спрямо спецификацията на производителя, преди да смените който и да е от тях.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен, повреден или корозирал конектор на помпата.
• Отстранете прекъсването в окабеляването на помпата.
• Сменете повредената електрическа помпа за охлаждаща течност.
• Ремонтирайте управляващия изход на помпата, ако проверката потвърди повреда в изхода.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване и дълги или стръмни изкачвания, защото недостатъчният поток на охлаждаща течност може да прегрее задвижващия електромотор A или инвертора му. Може да последва намаляване на мощността или изключване; спрете безопасно, ако се появи предупреждение за температура или мощността спадне рязко.