Значение
Контролният модул отчита ток на фаза U под очакваното ниво в мотора на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Фаза U е една от трите електрически фази, които задвижват електрическата или помощната помпа за трансмисионна течност. P0B01 се задава, когато контролният модул отчете ток на фаза U под очакваното ниво, обикновено поради прекъсване или връзка с високо съпротивление, които пречат на мотора да поеме достатъчно ток.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснато или с високо съпротивление фазово окабеляване
- Неизправност в мотора на помпата
- Неизправност в отчитането на тока или управлението
Симптоми
- Предупредителна лампа за трансмисията или хибридната система
- Работата на трансмисията може да бъде ограничена
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от фризийм фрейма (freeze frame) и свързаните кодове за помпата или трансмисията, за да видите кога токът на фаза U е паднал под очакваното.
- Сравнете тока на фаза U в реално време (live data) с фази V и W при посочените от производителя работни условия, за да потвърдите, че ниското отчитане е специфично за фазата.
- Инспектирайте конектора на помпата и проводника на фаза U за прекъсване, разхлабена клема, корозия или топлина.
- Тествайте непрекъснатостта на окабеляването и спада на напрежението на фаза U, като използвате ел. схемата и спецификациите на производителя.
- Ако веригата на фаза U е изрядна, тествайте мотора на помпата и веригата за измерване на тока или управление, за да локализирате източника на ниското отчитане.
Чести решения
- Свържете отново или почистете лош конектор на помпата и закрепете окабеляването.
- Ремонтирайте прекъснат участък или участък с високо съпротивление по окабеляването на фаза U.
- Сменете мотора на помпата, ако той не издържи тестовете на производителя за фазов ток.
- Ремонтирайте веригата за измерване на тока или управление, ако ниското отчитане не е причинено от окабеляването или мотора.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте големи натоварвания, ако трансмисията или хибридната система предупреждават за ограничена работа; ниският ток на фаза U може да означава, че помпата за течност не циркулира достатъчно течност. Спрете, ако превключването стане ненормално или автомобилът влезе в авариен режим (limp mode).
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.