P0AD1: Заседнал във включено положение охлаждащ вентилатор 3 на акумулаторния блок на хибриден/електромобил

Значение

Вентилатор 3 за охлаждане на високоволтовия акумулаторен блок е блокирал във включено положение. Управлението на температурата на акумулатора е нарушено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Вентилатор 3 за охлаждане на батерията задвижва въздуха през акумулаторния блок на хибриден/електромобил, когато системата за управление заяви охлаждане. Кодът се задава, когато вентилатор 3 продължава да работи след момента, в който трябва да се изключи, което показва, че релето, управляващата верига, драйверът или окабеляването на вентилатора може да продължават да го захранват.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Релето или управляващата верига на вентилатора са блокирали във включено положение
2. Неизправност в модула за управление на вентилатора или драйвера
3. Неизправност в електродвигателя или окабеляването на охладителния вентилатор

Симптоми

• Лампата за неизправност на EV/хибридната система свети
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален пробег на електричество

Как да го диагностицирате

1. С помощта на диагностичен уред сравнете командата към вентилатор 3 с действителната му работа и отбележете дали остава включен след края на командата.
2. Проверете окабеляването и конекторите на вентилатор 3 за повреди или късо съединение, което може да го оставя под напрежение.
3. Според електрическата схема проверете релето и управляващата верига на вентилатор 3 за контакти или сигнали, блокирали във включено състояние.
4. Проверете модула за управление на вентилатора или драйвера и веригата на двигателя според процедурата на производителя.
5. Проверете за свързани кодове за охлаждането на батерията и данни от модулите, преди да сменяте управляващ компонент.

Чести решения

• Поправете окабеляване, което е окъсено или оставя вентилатор 3 под напрежение.
• Сменете реле на вентилатор 3, за което е потвърдено, че е блокирало във включено състояние.
• Поправете или сменете повреден модул за управление на вентилатора или драйвер.
• Сменете вентилатор 3, ако проверката установи вътрешна повреда на двигателя или окабеляването му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Вентилатор, който работи непрекъснато, може да изтощи акумулатора с ниско напрежение и да е признак за повреда в управлението, която засяга охлаждането на батерията. Избягвайте дълги пътувания, ако вентилаторът не спира или автомобилът ограничава мощността, и организирайте своевременна диагностика.