P0956: Диапазон/работни характеристики на веригата за ръчен режим на автоматично превключване

Значение

Веригата за ръчен режим на автоматично превключване отчита проблем с диапазона или работните характеристики. Заявките за смяна на предавки в ръчен режим не могат да бъдат тълкувани надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Автоматичната трансмисия използва превключвател за ръчен режим или датчик за положение, за да отчита заявки като превключване на по-висока или по-ниска предавка. Модулът за управление на трансмисията сравнява сигнала с очаквания диапазон, докато селекторът се задейства. P0956 се записва, когато сигналът е наличен, но не проследява заявките очаквано.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Амортизирани контакти на превключвателя
2. Контакт с високо съпротивление
3. Чувствителният елемент на датчика е износен извън допустимия диапазон за калибриране

Симптоми

• Светеща лампа Check Engine или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете в live data заявките за ръчен режим или превключване на по-висока/по-ниска предавка, за да видите дали отчетената позиция следва движението на селектора.
2. Задействайте селектора в ръчен режим, като следите данните, и отбележете дали сигналът е извън диапазона или се променя непоследователно.
3. Проверете превключвателя или датчика за ръчен режим, конектора му и окабеляването за износване, повреда, разхлабени изводи или корозия.
4. Проверете изхода на превключвателя или датчика във всички работни позиции и го сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако входният сигнал е правилен при датчика, но неправилен при модула за управление на трансмисията, проверете окабеляването и връзките между тях.

Чести решения

• Почистете и фиксирайте конектора на превключвателя или датчика за ръчен режим.
• Поправете повреденото окабеляване или лошите електрически контакти във веригата на ръчния режим.
• Сменете износен превключвател или датчик за ръчен режим, който не отчита движението на селектора.
• Изтрийте кода и потвърдете при пътно изпитване, че входът следва заявките за превключване на по-висока и по-ниска предавка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако превключванията са нормални и предупреждението за трансмисията не мига, ограничете шофирането до необходимите пътувания и не разчитайте на ръчния режим. Спрете, ако трансмисията приплъзва, превключва рязко или остава на една предавка, тъй като продължителното шофиране може да увеличи повредите по трансмисията.