P0948: Високо напрежение във веригата за управление на релето на хидравличната помпа

Значение

Веригата за управление на релето на хидравличната помпа отчита високо ниво на сигнала. Помпата не може надеждно да бъде командвана.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контролната верига на релето на хидравличната помпа пренася командата на TCM към релето на помпата. Кодът P0948 се записва, когато мониторираният сигнал на веригата е по-висок от очакваното, което може да се случи, ако контролният проводник е с късо съединение към захранването на акумулатора, бобината на релето е прекъсната или връзката има прекомерно съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ проводник, даден на късо към B+
2. Прекъсната намотка
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Светеща лампа Check Engine или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze-frame и прегледайте свързаните кодове на релето или помпата, за да видите кога е бил засечен високият сигнал.
2. Инспектирайте релето, гнездото и конекторите на снопа кабели за корозия, разхлабени клеми или повредено окабеляване, което може да засегне веригата.
3. Проверете контролния проводник за контакт с положителен извод на акумулатора или прищипана изолация по маршрута му.
4. Тествайте бобината на релето и контролната верига за прекъсване или късо съединение към захранване, следвайки информацията за окабеляването и спецификацията на производителя.
5. Ако релето и окабеляването са изправни, проверете конектора и контролния изход на модула за ненормален сигнал.

Чести решения

• Поправете разхлабена или корозирала връзка на релето или снопа кабели.
• Поправете контролно окабеляване с късо съединение към захранването на акумулатора.
• Сменете реле с прекъсната бобина.
• Поправете връзката или контролния изход на модула, ако тестването на веригата ги идентифицира като източник.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофирането, ако превключванията са забавени, груби или приплъзват, тъй като помпата може да не реагира правилно и може да последва аварийен режим. Спрете, ако трансмисията загуби задвижване или не може да превключва предсказуемо.