P093B: Ниско напрежение във веригата на соленоида на хидравличния акумулатор

Значение

Соленоидът на хидравличния акумулатор отчита ниско ниво на сигнала. Зареждането на акумулатора за съхранение на налягане не може надеждно да бъде командвано.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Соленоидът на хидравличния акумулатор управлява създаването на налягане чрез електрическа верига, командвана от TCM. Код P093B се задава, когато напрежението във веригата е по-ниско от очакваното; причината може да е късо съединение към маса, окъсена намотка или прекомерно съпротивление във връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводник, даден на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в намотката
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Светеща лампа Check Engine или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразения кадър и проверете текущите данни на трансмисията за команди към соленоида на акумулатора и свързани кодове във веригата.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на соленоида за протриване до маса, корозия, разхлабени клеми или замърсяване с течност.
3. Проверете управляващата верига за късо съединение към маса и измерете непрекъснатостта и съпротивлението ѝ съгласно електрическата схема на производителя.
4. Проверете намотката на соленоида и качеството на контакта в конектора, за да различите вътрешно късо съединение от съпротивление в окабеляването или клемите.
5. Поправете потвърденото късо съединение или връзката с високо съпротивление, след което се уверете, че веригата на соленоида реагира на командите.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозирали или разхлабени клеми на конектора на соленоида.
• Ремонтирайте управляващото окабеляване, ако е окъсено към маса или е повредено при корпуса на трансмисията.
• Сменете соленоида на акумулатора, ако бобината му има вътрешно късо съединение.
• Изчистете кода и потвърдете работата на соленоида след ремонта.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако трансмисията приплъзва, придърпва, превключва рязко или влиза в авариен режим; акумулаторът може да не се зарежда надеждно с налягане, а продължителната работа може да повреди трансмисията. Ремонтирайте веригата преди обичайна употреба.