P0935: Високо напрежение във веригата на датчика за хидравлично налягане

Значение

Модулът за управление на трансмисията отчита сигнал от датчика за хидравлично налягане, който е по-висок от очаквания. Той задава този код, когато сигналът остане над калибрираната граница при условията, използвани за мониторинг на веригата.

Как работи

Управляващият модул на трансмисията (TCM) използва сигнала на датчика за хидравлично налягане, за да проследява налягането в хидравличната система на трансмисията. P0935 се задейства, когато този сигнал остане над очакваната граница, което може да отрази електрическа неизправност или наистина прекалено високо налягане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дефектен датчик за хидравлично налягане
2. Повредено или дадено на късо окабеляване на датчика
3. Корозирал или разхлабен електрически конектор
4. Проблем с хидравличното налягане в трансмисията

Симптоми

• Предупредителна лампа на трансмисията
• Твърдо или забавено превключване на предавките
• Трансмисията може да влезе в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените рамки (freeze-frame) и проверете показанията на хидравличното налягане в реално време, за да видите кога сигналът се е повишил и дали се променя правдоподобно с работните условия.
2. Инспектирайте съединителя и окабеляването на датчика за хидравлично налягане за хлабави или корозирали щифтове, повредена изолация или късо съединение към захранване.
3. Проверете сигналната верига на датчика и нейните референтни и заземяващи вериги спрямо информацията за окабеляването на производителя за непредвиден висок сигнал или лоша връзка.
4. Ако окабеляването е изправно, сравнете показанията на датчика с подходяща независима проверка на налягането, за да разграничите неизправния датчик от действителен проблем с хидравличното налягане.
5. Заменете потвърден дефектен датчик или проследете и отстранете проблема с хидравличното налягане, преди да изчистите кода и да проверите дали той се връща.

Чести решения

• Почистете и закрепете хлабав или корозирал съединител на датчика за налягане.
• Ремонтирайте окабеляване, дадено на късо към захранване или повредено по друг начин във веригата на датчика.
• Сменете датчика за хидравлично налягане, ако сигналът му е извън диапазона въпреки изправното окабеляване.
• Ремонтирайте хидравличната система, ако независима проверка потвърди ненормално налягане.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако превключването е грубо или със закъснение, ограничете шофирането и избягвайте теглене или рязко ускорение; неизправността в управлението на налягането може да влоши превключването и да повреди трансмисията. Спрете безопасно, ако трансмисията влезе в авариен режим (limp mode) или започне да приплъзва.