Значение
Верига A за управление на соленоида/актуатора за блокиране на селектора отчита неизправност в диапазона/работните характеристики. Блокировката на лоста на селектора не може надеждно да бъде командвана.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Верига A управлява актуатора за блокиране на селектора, който не позволява селекторът да напусне положение Park, докато не бъдат изпълнени необходимите условия за освобождаване. Модулът следи реакцията на актуатора при подадена команда и задава P0929, когато верига A реагира твърде бавно или извън очаквания работен диапазон.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Бавна реакция на задвижващия механизъм
- Контакт с високо съпротивление
- Чувствителният елемент на датчика е остарял и е извън допустимия калибрационен диапазон
Симптоми
- Селекторът може да не може да се премести от позиция Park
- Може да светне предупредителната лампа за блокировката на селектора или Check Engine
Как да го диагностицирате
- Използвайте сканиращ уред, за да запишете данните от замразения кадър и да проверите дали код P0929 се появява отново, когато натискате спирачката и задействате селектора.
- Проверете дали селекторът се освобождава от положение Park всеки път, тъй като непостоянното или бавно освобождаване може да потвърди отчетения проблем в работата.
- Проверете окабеляването на верига A и конекторите при актуатора за блокиране на селектора за корозия, разхлабени клеми, повреди или признаци за контакт с високо съпротивление.
- С помощта на сканиращ уред сравнете командата към верига A с наличната обратна връзка от актуатора или блокировката, докато задействате селектора.
- Проверете окабеляването и реакцията на актуатора във верига A за прекомерно съпротивление или забавяне и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
- Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете актуатора или датчика във верига A за бавна реакция или отклонение от калибровката.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралия или разхлабен конектор на верига A.
- Поправете повредена връзка или връзка с високо съпротивление в окабеляването на верига A.
- Сменете бавния или неправилно калибриран актуатор или елемент на датчика във верига A.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако селекторът се освобождава нормално и трансмисията превключва нормално, ограничете шофирането до необходимите пътувания и скоро организирайте диагностика. Ако селекторът остане блокиран в положение Park или предавката не може да бъде фиксирана, не насилвайте лоста и не шофирайте.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.