P0927: Високо напрежение в електрическата верига на задвижващия механизъм за задна предавка

Значение

Актуаторът за превключване на задна предавка отчита високо ниво на сигнала. Включването на задна предавка е затруднено. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутан назад пин. Разклащането на снопа кабели при активен код често помага да се локализира проблемът.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Актуаторът за задна предавка премества механизма на трансмисията в положение за заден ход по команда на модула за управление. Кодът се задава, когато сигналът във веригата на актуатора за задна предавка е по-висок от очакваното, което може да попречи на актуатора да изпълни тази команда.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност на задвижващия механизъм
2. Проблем с окабеляването
3. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check Engine или за неизправност в скоростната кутия
• Груби, забавени или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и наблюдавайте показанието на веригата на актуатора за задна предавка, докато избирате задна предавка, за да установите кога възниква високото ниво.
2. Проверете окабеляването и конектора на актуатора за задна предавка за повредена изолация, корозия, разхлабени пинове или късо съединение към захранващ проводник.
3. Размърдайте внимателно снопа на актуатора за задна предавка, като наблюдавате live data на веригата за промени във високото показание.
4. Проверете веригата за къси съединения към захранване и проверете непрекъснатостта и качеството на връзките, като използвате електрическата схема и спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването е изправно, проверете актуатора за задна предавка и изхода на модула съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Закрепете или почистете разхлабения или корозирал конектор на актуатора за задна предавка.
• Поправете окабеляване във веригата на актуатора за задна предавка, което е свързано накъсо към захранване или е повредено по друг начин.
• Сменете актуатора за задна предавка, ако не издържи посочената електрическа проверка.
• Поправете потвърдена неизправност в изхода на модула за управление на трансмисията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Задната предавка може да е недостъпна или ненадеждна, затова избягвайте шофиране на места, където се налага движение назад или прецизно маневриране. Спрете, ако е засегнат и предният ход или трансмисията приплъзва, и организирайте репатриране, ако автомобилът не може да бъде преместен безопасно.