P086F: Положението на датчика за неутрално положение A не е научено

Значение

Положението на датчика A за неутрално положение не е научено. Потвърждаването на действителното неутрално положение е затруднено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за неутрално положение A трябва да бъде обучен или калибриран, за да може TCM правилно да разчита сигнала му при проверка на неутралното положение. P086F се записва, когато модулът не разполага с необходимата научена стойност, например след загуба на адаптациите или смяна на датчика без предписаната процедура за обучение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Загубени адаптации след разкачване на акумулатора
2. Сменен датчик без процедура по обучение

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine или за неизправност на скоростната кутия
• Груби, забавени или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или трептене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и проверете статуса на научените стойности или адаптацията на датчик A в TCM с диагностичен уред, който поддържа данни за трансмисията.
2. Попитайте дали акумулаторът е бил разкачан, TCM е бил нулиран или датчик A е бил сменен малко преди появата на кода.
3. Проверете данните за положението на датчик A в реално време и потвърдете, че селекторът достига и отчита последователно всеки диапазон.
4. Проверете конектора и окабеляването на датчик A за неизправности, които биха попречили на успешно обучение.
5. Ако веригата и показанията за положението са изправни, изпълнете процедурата на производителя за обучение на датчик A със съвместим диагностичен уред.

Чести решения

• Изпълнете процедурата на производителя за обучение на датчик A за неутрално положение след загуба на адаптациите.
• Отстранете неизправности в окабеляването или конектора, които пречат на сигнала на датчика.
• Регулирайте или сменете датчик A, ако не може да подава последователни данни за положението по време на процедурата за обучение.

Можете ли да продължите да шофирате?

TCM може да ограничи превключването или да не потвърди неутралното положение, докато датчикът не бъде обучен. Не шофирайте, ако положението на предавката е несигурно или превключването е ненормално; извършете необходимата калибровка, преди да разчитате на нормалната работа.