P081F: Верига за управление на блокировката на превключването между спирачката и трансмисията

Значение

Блокировката на превключването спирачка-трансмисия предотвратява излизането от Park, освен ако педалът на спирачката не е натиснат. TCM сравнява входния сигнал от педала на спирачката с командата към соленоида на BTSI и открива несъответствие – например разрешено превключване, докато спирачката не е натисната, или активна блокировка, докато спирачката е натисната.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Блокировката на превключването между спирачката и трансмисията използва сигнал от педала на спирачката и механизъм за блокиране, за да задържи селектора в позиция Park, докато спирачката не бъде натисната. Контролният модул сравнява входа от спирачката с командата за блокиране и задава P081F, когато състоянието на блокиране не съвпада, като например когато заклещен спирачен превключвател или неправилно регулиран механизъм разрешава или блокира превключването в неподходящ момент.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Заседнал превключвател на педала на спирачката
2. Неправилно регулиран BTSI механизъм

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа за проверка на двигателя или трансмисията
• Груби, закъснели или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и проверете за свързани кодове на спирачния превключвател или трансмисията, за да видите кое състояние на блокиране е било записано.
2. Наблюдавайте данните за педала на спирачката и блокировката на сканиращия инструмент, докато натискате и освобождавате педала, като потвърдите, че входният сигнал от спирачката се променя последователно.
3. Проверете спирачните светлини за правилна работа като опростена индикация дали спирачният превключвател реагира.
4. Инспектирайте механизма и лостовата система на BTSI (brake transmission shift interlock) за заклинване или неправилно регулиране и проверете превключвателя на спирачката и конекторите на блокировката за разхлабено или повредено окабеляване.
5. Тествайте превключвателя на спирачката, соленоида за блокиране и техните вериги спрямо диаграмата на окабеляването и процедурата на производителя.

Чести решения

• Регулирайте механизма BTSI до спецификацията на производителя.
• Заменете превключвателя на педала на спирачката, който зацепва или отчита грешно състояние.
• Ремонтирайте разхлабено, повредено или корозирало окабеляване или конектори на блокировката.
• Заменете дефектен соленоид за блокиране, след като потвърдите, че веригата му е изправна.

Можете ли да продължите да шофирате?

Селекторът може да остане заключен в позиция Park или да се освободи, когато спирачката не е натисната, което създава риск от непредвидено движение. Дръжте ръчната спирачка задействана, не насилвайте лоста за превключване и проверете блокировката своевременно.