P06DE: Веригата за управление на налягането на маслото в двигателя е заседнала във включено положение

Значение

Веригата за управление на налягането на маслото в двигателя е заседнала във включено положение. Резултиращото налягане на маслото и работата на помпата зависят от конструкцията на двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Системата за управление на налягането на маслото в двигателя регулира дебита на маслената помпа според условията на работа на двигателя. Управляващият модул следи управляващата верига на помпата и задава P06DE, когато установи, че веригата е блокирала във включено положение, така че работата на помпата и налягането на маслото може да се различават според конструкцията на двигателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Регулатор, заял във включено положение
2. Натрупване на нагар или замърсявания, пречещи на свободното движение
3. Износване на компонентите с възрастта - механичен луфт

Симптоми

• Светеща лампа Check Engine
• Възможен авариен режим или липса на палене
• Множество последващи грешки в различните модули
• След ремонт може да е необходимо нулиране/обучение

Как да го диагностицирате

1. Първо прочетете данните от freeze frame и кодовете, свързани с налягането на маслото, за да установите условията на работа на двигателя при възникване на неизправността.
2. Проверете нивото и състоянието на маслото, след което огледайте регулатора за управление на налягането на маслото, конектора и близкото окабеляване за замърсяване или повреди.
3. Със сканиращ уред сравнете зададените данни за управлението на налягането на маслото с отчетената реакция, ако автомобилът предоставя такива данни.
4. Проверете веригата и окабеляването на регулатора за къси съединения, прекъсвания или лоши връзки, като използвате диагностичната процедура на производителя.
5. Ако електрическите проверки преминат, установете дали нагар, отломки или механично износване пречат на свободното движение на регулатора.

Чести решения

• Почистете или поправете замърсена или повредена връзка на регулатора.
• Поправете протритите, окъсени или хлабави проводници във веригата за управление на налягането на маслото.
• Почистете или сменете регулатор, блокирал от нагар или отломки.
• Сменете износен или неизправен компонент за управление на налягането на маслото, след което изтрийте кодовете и извършете необходимото повторно обучение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте натоварващо шофиране, докато не бъде проверено управлението на налягането на маслото, особено ако се появи предупреждение за налягането или двигателят звучи необичайно; при такъв случай изгасете двигателя. Неправилното налягане или работата на помпата може да повреди двигателя, а неизправността може да доведе и до намалена мощност или невъзможност за стартиране.