P06AD: Ниско напрежение във веригата на сензора за вътрешна температура B на управляващия модул

Значение

Същото като P0668 за вътрешен сензор B. Подобни проблеми с окабеляването обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад пинове — тестът с разклащане (wiggle test) на снопа при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Контролният модул следи вътрешния температурен сензор B чрез отделна сигнална верига. Код P06AD се задава, когато сигналът във веригата е по-нисък от очакваното, обикновено защото сензорът е свързан накъсо отвътре или окабеляването докосва маса; засегнатите функции на модула зависят от автомобила.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешно късо съединение в сензора
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на снопа кабели

Симптоми

• Светеща лампа Check engine
• Възможен авариен режим (limp mode) или липса на палене
• Множество последващи неизправности в различните модули
• След ремонт може да е необходимо нулиране/обучение

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте всички модули, запишете данните от freeze frame и отбележете дали кодовете за ниско напрежение във веригата на сензор B са се появили едновременно с комуникационни или силови неизправности.
2. Проверете live data за вътрешния температурен сензор B и установете дали показанието е необичайно ниско или се променя при внимателно раздвижване на кабелния сноп.
3. Проверете конектора на модула и кабелния сноп на сензор B за протриване, влага, корозия, изместени назад пинове или късо съединение към маса.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите сигналната верига на сензор B за късо съединение към маса, както и контакта в конектора и непрекъснатостта.
5. Ако външната верига е изправна, проверете вътрешния сензор B и входа на модула спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или хлабави клеми на конектора.
• Поправете протритото окабеляване или сигналния проводник на сензор B, свързан накъсо към маса.
• Сменете вътрешния температурен сензор B, ако е свързан накъсо.
• Поправете или сменете контролния модул, ако входът му за сензора не премине проверката, след което извършете необходимото адаптиране.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като тази неизправност може да съпътства авариен режим, множество неизправности на модула или невъзможност за стартиране, избягвайте дълги пътувания и не разчитайте на автомобила, ако премине в режим на ограничена мощност. Ако двигателят изгасне, не стартира отново или управлението му стане непредвидимо, спрете и организирайте репатриране.