Значение
Отчетено е, че управляващата верига на релето за захранване на системата за дообработка на отработените газове е забита във включено състояние. Кодът не доказва, че електрониката остава под напрежение след изключване на контактния ключ или че акумулаторът ще се разреди.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Силовото реле за дообработка на отработените газове превключва захранването към оборудването за контрол на емисиите в отговор на управляващ сигнал. Модулът следи дали управляващата верига на релето се изключва, когато се очаква, и задава P05F6, когато открие, че веригата е забита във включено състояние. Това не установява, че оборудването остава под напрежение след изключване на запалването или че акумулаторът ще се изтощи.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Контактите на релето са забити в затворено положение
- Неизправност в управляващата верига, поддържаща релето под напрежение
Симптоми
- Възможно е да светне лампата Check-engine или предупреждение за вредни емисии
- Възможно е да се появи съобщение за неизправност в системата за дообработка
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразените кадри и проверете командата и състоянието на релето на живо, за да видите дали веригата остава включена, след като модулът е дал команда за изключването й.
- Проверете релето и гнездото за залепнали или повредени от топлина контакти, корозия и хлабави или неправилно подравнени клеми.
- Проверете управляващия сноп на релето за късо съединение към захранването и проверете неговото маршрутизиране и състоянието на съединителя.
- Сравнете командата на модула с напрежението на управляващата клема на релето по време на състояния на включено и изключено положение, като използвате схемата на окабеляване.
- Ако веригата остане включена, изолирайте релето и управляващия сноп според указанията, за да разграничите залепналите контакти на релето от неизправност в окабеляването или изхода на модула.
Чести решения
- Сменете реле, за което е потвърдено, че има залепнали затворени контакти.
- Ремонтирайте управляващо окабеляване с късо съединение към източник на захранване.
- Почистете или ремонтирайте повредени клеми на гнездото на релето.
- Ремонтирайте потвърдена неизправност на управляващия изход на модула след тестване на релето и снопа кабели.
Можете ли да продължите да шофирате?
Самият код не означава, че системата остава под напрежение след изключване на запалването, но неправилната работа на релето може да повлияе на контрола на дообработката. Ограничете шофирането, ако се появят предупреждения за емисии или обратно броене, и проверете веригата на релето незабавно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.