P05EE: Прекъсната верига на захранващото напрежение на помпата за редуциращ агент

Значение

Захранващата линия към дозиращата помпа за AdBlue е прекъсната. Без захранване помпата не може да осигури налягане на редуциращия агент — дозирането е преустановено и емисиите на NOx могат да излязат извън нормите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Захранващата верига на помпата за редуциращ агент подава необходимото електричество към помпата, която подава DEF/AdBlue към системата за дозиране в отработилите газове. Контролният модул открива прекъсване в този захранващ път и задава код P05EE, когато веригата не осигурява очакваната електрическа връзка. Дозирането може да бъде спряно, но този код не доказва, че всички компоненти на системата за последваща обработка са без захранване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато захранване или дефектно реле
2. Пин, избутан навън от корпуса на буксата
3. Напукана спойка вътре в модула или датчика

Симптоми

• Възможно е да свети лампата чек енджин (Check Engine) или предупреждението за емисиите

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните freeze frame и проверете за свързани кодове за помпата, релето и системата за последваща обработка, за да определите кога е възникнала повредата в захранването.
2. Проверете захранващото окабеляване на помпата, връзките на предпазителя и релето и съединителя на помпата за повреди, корозия, разхлабени контакти или избутан назад контакт.
3. Проверете съответните предпазител и реле и се уверете, че релето получава очакваните сигнали за захранване и управление.
4. С помощта на електрическата схема, при безопасно изключена верига, проверете непрекъснатостта на захранващия път на помпата и потърсете прекъсване между релето, модула и помпата.
5. Ако външното окабеляване е изправно, проверете контактите от страната на модула и управляващата верига на релето за лоша връзка или вътрешно прекъсване.

Чести решения

• Сменете повредения предпазител или реле, след като проверите причината за повредата.
• Поставете отново или ремонтирайте избутания назад, разхлабен или корозирал захранващ контакт на помпата.
• Ремонтирайте прекъснатия или повреден участък от снопа за захранване на помпата.
• Ремонтирайте или сменете потвърдено повреден модул или вътрешна връзка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако няма други предупреждения или проблеми в работата на автомобила, но дозирането на редуциращия агент може да е изключено и предупреждението за емисиите да остане включено. Не пренебрегвайте обратно броене за DEF/AdBlue или съобщение за забрана на стартирането, тъй като продължителната работа може да доведе до ограничение при стартиране.