Значение
Същото като при P05A8 за активната радиаторна решетка B. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Актуаторът на активна въздушна клапа B получава захранване през верига за захранващо напрежение. Този код се задава, когато контролният модул установи, че захранването е над очаквания диапазон, което може да наруши работата на B или да причини непостоянно поведение.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Захранващо напрежение над проектния диапазон
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Индикаторът Check-engine може да светне
- Активната радиаторна решетка B може да спре да реагира или да се държи нестабилно
- Вентилаторът за охлаждане може да работи по-често
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразения кадър и проверете реакцията на клапа B на команда от скенера, докато неизправността е активна.
- Проверете захранващия кабелен сноп за притискане или повреда, която може да го свърже с плюса на акумулатора или друг източник на захранване.
- Проверете конектора на клапа B за корозия, лош контакт или клеми, изместени от правилното им положение.
- Измерете напрежението в захранващата верига и зарядното напрежение на автомобила при условията, посочени от производителя.
- Ако кабелният сноп и зарядната система са в границите на спецификацията, проверете актуатора и модула за вътрешна неизправност, която повишава отчетеното захранващо напрежение.
Чести решения
- Ремонтирайте притиснат захранващ проводник, който докосва нежелан източник на захранване.
- Почистете или поправете корозиралите или повредени клеми на конектора на клапа B.
- Отстранете неизправност в зарядната система, ако напрежението на автомобила е над спецификацията на производителя.
- Сменете неизправния актуатор на клапа B или ремонтирайте модула, ако вътрешната неизправност е потвърдена.
Можете ли да продължите да шофирате?
Шофирайте внимателно само докато температурата на двигателя остава нормална, тъй като клапа B може да спре да реагира, а вентилаторите за охлаждане да се включват по-често. Избягвайте голямо натоварване или продължителна работа на празен ход и спрете, ако двигателят прегрее.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.