P0558: Високо входно напрежение във веригата на датчика за налягане в спирачния усилвател

Значение

Същото като при P0555, но сигналното напрежение е над допустимия диапазон. Управлението на налягането на пълнене следи зададеното и действителното налягане в колектора; трайното отклонение означава, че уейстгейтът, лопатките, маркучът или актуаторът не осигуряват исканото налягане.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Датчикът за налягане в спирачния усилвател подава сигнал към управляващия модул, за да може той да оцени наличното налягане за подпомагане при спиране. Код P0558 се задава, когато сигналът на датчика надвиши калибрирания електрически диапазон, често защото сигналът е свързан накъсо към източник на напрежение; сам по себе си кодът не доказва прекомерно налягане в усилвателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнал, даден на късо към захранването
2. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник с напрежение B+

Симптоми

• Може да светне контролната лампа на двигателя
• Автопилотът може да не се включи или да се изключи
• Може да се появи предупреждение за спирачния асистент
• Спирането може да се усети като по-твърдо, ако е засегнат усилвателят

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и проверете данните на живо за налягането в спирачния усилвател и свързаните предупредителни сигнали, за да установите кога сигналът се повишава.
2. Проверете съединителя и кабелния сноп на датчика за корозия, повредени пинове или кабели, притиснати към източник на захранване.
3. Проверете сигналния проводник за късо съединение към напрежение и непрекъснатостта на веригата спрямо спецификацията на производителя.
4. Проверете захранването и масата на датчика спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако кабелите и връзките са изправни, проверете датчика за налягане в спирачния усилвател спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Закрепете или поправете хлабав, корозирал или повреден съединител на датчика.
• Поправете кабели, притиснати или протрити в източник на напрежение.
• Поправете късо съединение или прекъсване в сигналната верига.
• Сменете датчика за налягане, ако не премине проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като подпомагането при спиране може да е засегнато и педалът да стане по-труден за натискане, избягвайте ненужно шофиране; спрете, ако усилието при спиране се увеличи или светне предупредителна лампа за спирачките. Организирайте своевременна проверка.