P04EE: Установен много малък пропуск в EVAP системата от страната на резервоара за гориво

Значение

Същото като при P04EA, но при най-чувствителния праг за откриване на течове — обикновено тестът по OBD-II за 0.020 инча (~0.5 мм). Системата задържа налягане за известно време, но го губи по-бързо от допустимото според диагностичната граница; обикновено причината е остаряло или повредено О-пръстеново уплътнение на капачката на резервоара или микропукнатини в маркуч.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

EVAP системата съхранява горивните пари и проверява дали затвореният път от страната на резервоара може да задържи изпитвателно налягане или вакуум. P04EE показва много малък пропуск от страната на резервоара за гориво: системата задържа налягането или вакуума за кратко, но ги губи по-бързо от допустимото за монитора, често през уплътнението на капачката, маркуч, връзка или уплътнение в зоната на датчика за ниво.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Уплътнението на капачката на резервоара е остаряло, втвърдено или повредено
2. Малка пукнатина или пропуск в EVAP маркуч от страната на горивния резервоар
3. Пропускащ фитинг или уплътнение на EVAP от страната на резервоара

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Възможна миризма на гориво близо до резервоара или в двигателния отсек
• Неуспешна проверка на емисиите
• Може да се появи предупреждение за незатворена капачка

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и резултатите от монитора на EVAP, за да потвърдите неизправността за много малък пропуск и условията, при които се е появила.
2. Огледайте уплътнението на капачката на резервоара и уплътнителната повърхност на гърловината за втвърдяване, пукнатини, замърсяване или повреда и потвърдете, че капачката е поставена правилно.
3. Огледайте внимателно достъпните EVAP маркучи и връзки от страната на резервоара за фини пукнатини, хлабави съединения или износване.
4. Използвайте одобрен тест с дим или тест под налягане за малък дебит на теча, за да проверите маркучите, връзките и уплътнението в зоната на датчика за ниво от страната на резервоара.
5. Ремонтирайте или сменете само компонента, който не преминава теста за течове на производителя.

Чести решения

• Почистете уплътнителните повърхности на капачката и гърловината и поставете капачката правилно.
• Сменете капачката на резервоара, ако уплътнението ѝ е остаряло или повредено.
• Сменете напукан EVAP маркуч от страната на резервоара.
• Поправете пропускаща връзка или уплътнение в зоната на датчика за ниво от страната на резервоара, потвърдени при проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако няма силна миризма на гориво или видим теч, но индикаторът за неизправност на двигателя може да попречи на преминаването на проверка на емисиите. Ако миризмата на гориво стане силна или гориво видимо изтича, спрете да шофирате и отстранете проблема възможно най-скоро.