P04B2: Висок сигнал във веригата на клапана за управление на парите при зареждане с гориво

Значение

Същото като при P04B0, но управляващата линия е свързана накъсо към захранването. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конекторите или избутани назад пинове — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се открие мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Клапанът за управление на парите при зареждане насочва парите от резервоара към адсорбера по време на зареждане. Записва се P04B2, когато модулът установи напрежение в управляващата верига на клапана над очакваното, което може да показва късо на управляващия проводник към захранване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващата линия е свързана накъсо към захранването
2. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Възможно е да излизат горивни пари по време на зареждане
• Миризма на гориво около гърловината за зареждане
• Зареждането с гориво може да бъде прекъснато или затруднено

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте freeze frame данните и тези на EVAP системата, за да потвърдите, че неизправността е свързана с веригата на клапана за пари при зареждане.
2. Проверете съединителя и кабелния сноп на клапана близо до резервоара и гърловината за притисната изолация, корозия, разхлабени клеми или контакт с окабеляване под напрежение.
3. При изолирана верига, според указанията в сервизната документация, проверете дали управляващият проводник на клапана е дал на късо към източник на захранване.
4. Проверете прилягането на клемите и непрекъснатостта по управляващия проводник, за да откриете повреда или нежелана връзка.
5. Проверете клапана и управляващата му верига от страната на модула според спецификацията на производителя, преди да обявите който и да е компонент за неизправен.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващия проводник там, където е опрял в източник на захранване.
• Сменете повредени или лошо прилягащи клеми на съединителя.
• Ремонтирайте притиснатата изолация и закрепете кабелния сноп далеч от проводници под напрежение и остри ръбове.
• Сменете клапана за пари при зареждане, ако електрическата му проверка покаже вътрешна неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако няма теч на гориво, обикновено можете да шофирате внимателно до място за ремонт, но не зареждайте, ако излизат пари или зареждането е затруднено. Излизащите пари могат да създадат опасност от пожар, а системата за емисии може да не премине проверка.