Значение
Същото като при P04AB, но управляващата линия е свързана накъсо към маса. Системата за улавяне на горивните пари събира парите от резервоара и ги подава към всмукателната система; течовете или заклещените клапани за продухване изпускат въглеводороди и водят до неуспешни проверки на емисиите.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Клапан B за управление на продухването на EVAP системата е соленоид, който дозира горивните пари от адсорбера към всмукателната система на двигателя. Записва се P04AC, когато модулът установи напрежение в управляващата верига на клапан B под очакваното, обикновено защото управляващият проводник е дал на късо към маса или веригата има лоша връзка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляваща линия, дадена на късо към маса
- Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на кабелния сноп
Симптоми
- Светеща лампа Check Engine
- Възможна миризма на гориво близо до резервоара или в коша на двигателя
- Неуспешна проверка на емисиите
- Може да се появи предупреждение за хлабава капачка
Как да го диагностицирате
- Прегледайте freeze frame данните и данните на EVAP системата в реално време, за да потвърдите, че неизправността е във веригата на клапан B за продухване, и отбележете дали се появява при подадена към клапана команда.
- Проверете съединителя и кабелния сноп на клапан B за изтрита изолация вследствие на протриване, мокри или корозирали пинове и разхлабени или избутани назад клеми.
- Проверете дали управляващият проводник е дал на късо към маса, като изолирате клапана и модула според указанията в сервизната документация.
- Проверете състоянието на клемите на съединителя и непрекъснатостта на веригата, за да откриете прекомерно съпротивление или късо към маса в управляващата верига на клапан B.
- Проверете соленоида на клапан B и управляващата верига от страната на модула според спецификацията на производителя, преди да сменяте части.
Чести решения
- Ремонтирайте управляващия проводник на клапан B там, където изолацията се е протривала и проводникът е опрял в маса.
- Почистете или сменете корозиралите клеми и осигурете надеждно прилягане на съединителя.
- Ремонтирайте повредената изолация на кабелния сноп и закрепете окабеляването далеч от местата на протриване.
- Сменете клапан B за продухване, ако проверките установят вътрешна електрическа неизправност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате спокойно, ако двигателят работи нормално, но отстранете неизправността скоро и не пренебрегвайте миризма на горивни пари. Лошото управление на продухването може да увеличи емисиите и да доведе до непреминаване на проверка.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.