Значение
Сигналът от датчика B за положение на разпределителния вал на банка 2 е над горната граница на допустимото — прекъсната сигнална линия или късо съединение към B+. Датчикът за положение на разпределителния вал определя кой цилиндър е в такт сгъстяване. Без него ECM не може правилно да управлява последователното впръскване или индивидуалните запалителни бобини.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчик B за положение на разпределителния вал отчита положението на вал B, обикновено изпускателния вал, на банка 2. Модулът за управление на двигателя използва този сигнал заедно с положението на коляновия вал, за да координира синхронизацията на двигателя. Този код се записва, когато сигналът във веригата е по-висок от очакваното. Причината може да е прекъснат сигнален проводник, късо съединение към напрежението на акумулатора или лош контакт в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната сигнална линия
- Корозирали клеми на конектора — високо контактно съпротивление
- Захранващ кабел, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен груб празен ход или гаснене
- Увеличен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразените кадри и прегледайте текущите данни за положението и синхронизацията на датчик B на банка 2.
- Проверете конектора и снопа на датчик B за прекъснат проводник, корозия, разхлабени пинове или окабеляване, притиснато към захранващ проводник.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите сигналната верига за прекъсване или нежелана връзка към напрежението на акумулатора.
- Проверете прилягането на клемите и непрекъснатостта на веригата, като раздвижвате внимателно снопа и обръщате внимание на извивките и местата, където окабеляването минава близо до източници на захранване.
- Ако веригата е изправна, проверете сигнала на датчика и синхронизацията на разпределителния вал според диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте прекъснатия сигнален проводник или отстранете късото съединение към напрежението на акумулатора.
- Сменете повредените участъци от снопа там, където проводникът е притиснат или протрит.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите, разхлабени или избутани назад клеми на конектора.
- Сменете датчик B на банка 2, ако изходният му сигнал остава висок при правилно свързана верига.
- Ремонтирайте потвърдена неизправност в синхронизацията на разпределителния вал.
Можете ли да продължите да шофирате?
Загубата на мощност, неравномерната работа или изгасването могат да направят шофирането ненадеждно; избягвайте дълги пътувания и спрете, ако двигателят гасне или губи значителна мощност. Продължителната неправилна информация за положението на разпределителния вал може да влоши работата на двигателя и разхода на гориво.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.