Значение
Сигналното напрежение на сензор A за налягане на наддува е над горната диагностична прагова стойност — късо съединение към захранващото напрежение или дефектен сензор.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Сензорът за налягане на наддува A измерва налягането във въздушния тракт на турбокомпресора или компресора и изпраща сигнал към контролния модул. P0238 се задава, когато сигналът надхвърли горния електрически праг на модула, което може да се дължи на късо съединение към захранващо напрежение или на дефектен сензор.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение в електрическата верига на сензора към захранващото напрежение
- Повреден сензор за налягане на наддува
- Корозирали клеми на буксата — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Значителна загуба на мощност / авариен режим
- Възможен син или черен дим от ауспуха
- Свистещ или съскащ звук от всмукателния колектор
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете данните от диагностичния уред за сензор A за налягане на наддува, за да потвърдите дали неизправността се появява при изключен двигател или само при работещ двигател.
- Проверете конектора и кабелите на сензор A за корозия, разхлабени или избутани назад щифтове, повредена изолация и контакт със захранващ проводник.
- С помощта на електрическата схема проверете дали сигналният проводник е накъсо към захранваща верига и проверете веригите за маса и опорно напрежение на сензора.
- При безопасно изолирана верига проверете сигналния проводник за нежелана непрекъснатост към захранването и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
- Ако кабелите са изправни, проверете изхода на сензор A и работата на веригата съгласно диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте повредените кабели, които създават късо съединение между сигнала на сензор A и захранването.
- Почистете, закрепете или ремонтирайте лошите връзки на конектора на сензор A за налягане на наддува.
- Сменете сензор A за налягане на наддува, ако подава сигнал извън допустимия диапазон въпреки изправната верига.
- Ремонтирайте неизправност в контролния модул само след проверка на сензора и кабелите.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако автомобилът е в авариен режим или мощността е намалена, избягвайте изпреварване, теглене и рязко ускоряване, докато неизправността на сигнала не бъде отстранена. Спрете, ако силен дим, неравномерна работа или значителна загуба на мощност правят автомобила опасен за управление.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.