P018F: Често задействане на предпазния клапан за свръхналягане в горивната система

Значение

Механичният предпазен клапан за налягане се е задействал многократно за кратък период — регулирането на налягането отказва нееднократно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Механичният предпазен клапан за налягане в горивната система се отваря, когато налягането превиши прага му, а контролният модул следи налягането и задействането на клапана. P018F се задава, когато клапанът се активира многократно за кратък период, което сочи повтарящо се свръхналягане или сигнал за налягането, който погрешно го показва.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Регулаторът на горивното налягане заяжда периодично
2. Неизправност в управляващия клапан за горивно налягане
3. Горивната помпа създава прекомерно налягане
4. Сензорът за горивно налягане отчита неправилно

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Трудно стартиране или неравномерна работа на двигателя
• Загуба на мощност или изгасване на двигателя
• Миризма на гориво или видим теч на гориво

Как да го диагностицирате

1. Проверете freeze frame данните и показанията за налягането на горивото от диагностичния уред за повтарящи се пикове на налягането или задействания на клапана и отбележете дали се появяват при стартиране, на празен ход или под товар.
2. Проверете горивната система за миризма на гориво, мокри връзки или видими течове; не оставяйте двигателя да работи, ако гориво изтича.
3. Сравнете измереното и зададеното налягане на горивото, като използвате процедурата на производителя, за да установите дали налягането действително се повишава прекомерно.
4. Проверете сензора за налягането на горивото и окабеляването му за неточно показание, което може да предизвиква ненужно задействане на клапана.
5. Ако се потвърди високо налягане, проверете регулатора на налягането, управляващия клапан и помпата според процедурите на производителя, за да откриете причинния компонент.

Чести решения

• Отстранете всеки потвърден теч на гориво, преди да използвате автомобила.
• Ремонтирайте окабеляването или сменете сензора за налягане, ако погрешно отчита свръхналягане.
• Сменете или ремонтирайте блокиращ регулатор на налягането на горивото или управляващ клапан.
• Ремонтирайте или сменете горивната помпа, ако проверката потвърди, че подава прекомерно налягане.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако усещате миризма на гориво, виждате теч или двигателят изгасва; изключете го и организирайте безопасна помощ, защото изтеклото гориво може да се възпламени. В противен случай избягвайте движение под товар и своевременно отстранете повтарящото се свръхналягане, тъй като то може да влоши работата на двигателя и да повреди горивната система.