Значение
Напрежението на TPS сигнала е под допустимия долен праг. Обикновено ECU преминава в авариен режим (limp-home) и ограничава въртящия момент на двигателя, докато неизправността е активна.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Сензор A за положението на дроселната клапа / педала на газта изпраща сигнал за позицията до модула, който следи неговото напрежение заедно с референтното напрежение (опорното) и масата на сензора. P0122 се задейства, когато сигналът A падне под приетата долна граница, най-често защото сигналът е привлечен към маса или захранването на сензора или самият сензор е дал дефект.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник, даден на късо към маса
- Вътрешна повреда в TPS
- Липсващо референтно напрежение 5V към TPS
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Намалена реакция на педала на газта, възможен авариен режим
- Заглъхване или предърпване
- Прекалено високи или ниски обороти на празен ход
Как да го диагностицирате
- Запишете данни от фризийм фрейма (freeze frame) и проверете входния сигнал на жив сензор A, за да потвърдите, че е необичайно нисък, когато кодът е активен.
- Проверете конектора и снопа на сензор A за сигнален проводник, даден на късо към маса, повредена изолация, корозия или разхлабен клеморед.
- Проверете дали опорното захранване и масата на сензора са налице и са стабилни, като използвате информацията за окабеляването на производителя.
- Тествайте сигналния проводник за късо съединение към маса и проверете реакцията на сензора в неговия работен обхват спрямо спецификацията на производителя.
- Ако други сензори, споделящи опорното захранване, също показват неизправности, проверете общата захранваща верига, преди да отпишете сензор A.
Чести решения
- Ремонтирайте сигнален проводник, даден на късо към маса, или повредена секция на снопа.
- Възстановете липсваща или лоша връзка с 5-волтовото опорно напрежение към веригата на сензора.
- Почистете или ремонтирайте корозирал или разхлабен конектор на сензора.
- Сменете сензор A за положението на дроселната клапа или педала на газта, ако той не издържи тестовете за верига и реакция.
Можете ли да продължите да шофирате?
Модулът може да ограничи въртящия момент на двигателя или да влезе в авариен режим (limp mode), което прави ускорението ненадеждно. Избягвайте шофиране в ситуации, изискващи бързо ускорение, и спрете, ако реакцията на дросела се загуби.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.