P00C6: Налягането в горивната рейка е твърде ниско при въртене на двигателя със стартера, банка 1

Значение

При въртене на двигателя със стартера налягането в горивната рейка на банка 1 не достига необходимото за стартиране ниво. Това може да причини трудно или невъзможно палене.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за гориво под високо налягане трябва да изгради достатъчно налягане в рейката, за да стартира двигателят. При въртене със стартера контролният модул следи налягането в горивната рейка за банка 1 и записва P00C6, когато то остава под необходимото за стартиране ниво.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износена помпа за високо налягане
2. Запушен горивен филтър

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
• Продължително въртене на стартера или трудно палене
• Двигателят може да върти без да запали
• Възможно загасване малко след стартиране

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете налягането в рейката за банка 1 при въртене със стартера с предписаното от производителя налягане за стартиране.
2. Проверете нивото на горивото и огледайте за течове или видими повреди около системата за подаване на гориво и компонентите за високо налягане.
3. Проверете горивния филтър за запушване и потвърдете, че подаването към помпата за високо налягане от страната за ниско налягане отговаря на спецификацията на производителя.
4. Проверете конектора и окабеляването на датчика за налягане в рейката за банка 1 за разхлабени щифтове, корозия или повреда, преди да преценявате показанието за налягане.
5. Проверете помпата за високо налягане и компонентите за управление на налягането съгласно спецификацията на производителя.

Чести решения

• Сменете запушения горивен филтър.
• Поправете потвърден теч или ограничение в подаването на гориво.
• Поправете повреденото окабеляване или лошата връзка при датчика за налягане в рейката за банка 1.
• Сменете неизправния датчик за налягане в рейката само след проверка на сигнала и веригата му.
• Поправете или сменете износената помпа за високо налягане, ако проверката потвърди, че не може да изгради налягане при въртене със стартера.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят стартира и работи нормално, ограничете шофирането и избягвайте ситуации, в които изгасването би било опасно; двигателят може да започне да стартира трудно или да изгасне. Ако не стартира, върти необичайно дълго или изгасва, не продължавайте многократно да въртите със стартера.