P0041: Разменени сигнали на O2 сензорите на банка 1, сензор 2/банка 2, сензор 2

Значение

Изглежда, че кислородните сензори след катализатора на банка 1 и банка 2 са свързани наобратно — банка 1 реагира, когато трябва да реагира банка 2, и обратно. Обикновено това се случва след скорошен ремонт.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Bank 1, сензор 2, и Bank 2, сензор 2, са кислородните сензори след каталитичните конвертори на двете банки цилиндри. Управляващият модул сравнява сигналите им, за да провери дали всеки сензор отчита данни за правилната банка. Модулът задава P0041, когато сигналите от задните сензори изглеждат свързани с противоположните банки, често след работа по сензорите или окабеляването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Разменени са конекторите на кислородните сензори след катализатора на банка 1 и банка 2
2. При ремонт на кабелите сензорите са свързани към неправилните вериги
3. Неправилно прекаран или монтиран кабелен сноп на сензорите

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможна неравномерна работа на празен ход или забавена реакция
• Непреминат тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и сравнете live data от Bank 1, сензор 2, и Bank 2, сензор 2, за да установите дали реакциите им изглеждат отнесени към противоположните банки.
2. Проверете конекторите и трасетата на снопа на двата задни сензора, особено ако наскоро са обслужвани изпускателната система или сензорите.
3. Проследете всеки конектор до неговия сензор и се уверете, че Bank 1, сензор 2, е свързан към веригата на Bank 1, а Bank 2, сензор 2, към веригата на Bank 2.
4. Потърсете разменено или неправилно прекарано окабеляване от предишни ремонти, повредена изолация, корозия или разхлабени щифтове на конекторите.
5. Ако връзките са правилни, проверете непрекъснатостта и правилното разпределение на веригите на всеки заден сензор, като използвате електрическата схема и процедурите на производителя.

Чести решения

• Свържете щепселите на Bank 1, сензор 2, и Bank 2, сензор 2, към съответстващите конектори на снопа.
• Ремонтирайте окабеляването, което е разменено или свързано към грешните вериги на сензорите.
• Коригирайте неправилното трасе на снопа и го закрепете далеч от горещи или движещи се части.
• Ремонтирайте повредените конектори или окабеляване, след което изтрийте кода и потвърдете, че сигналите на двата сензора са отнесени към правилните банки.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално, обикновено е разумно да изминете кратко разстояние, за да диагностицирате разменените връзки на задните сензори. Избягвайте продължително шофиране, защото неправилните сигнали от кислородните сензори могат да повлияят на следенето на емисиите и да влошат разхода на гориво.