C0646: Високо напрежение във веригата на датчика за спирачно налягане L

Значение

Сигналното напрежение на датчика за спирачно налягане L е над очаквания диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за спирачно налягане L подава сигнал за налягането към контролния модул на спирачките за решенията на ABS и системата за стабилност. C0646 означава, че модулът отчита сигнал от датчик L над очаквания диапазон. Причината може да е сигнален проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, или лоша, корозирала връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към акумулатора
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• Деактивиран ESC / контрол на стабилността
• Възможно намалено спирачно усилване
• Скоростомерът може да работи нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и наблюдавайте сигнала на датчик L в реално време при активен код, за да потвърдите, че е висок, и го сравнете с другите показания за налягането.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик L за корозия, влага, протриване, притиснати проводници и изместени клеми.
3. Раздвижвайте кабелния сноп на датчик L, докато наблюдавате данните в реално време, за да проверите дали движението променя високия сигнал.
4. Проверете според електрическата схема дали сигналният проводник е окъсен към напрежението на акумулатора и проверете захранващия проводник за контакт с източник B+.
5. Проверете захранването, масата и сигналните вериги на датчик L спрямо спецификацията на производителя. Ако кабелите са изправни, проверете датчика и модула.

Чести решения

• Почистете и поправете корозиралите клеми на конектора или възстановете надеждния контакт на клемите.
• Поправете протритите или притиснати кабели, които окъсяват сигнала на датчик L към напрежението на акумулатора.
• Поправете повредените уплътнения на конектора и кабелите, изложени на влага.
• Сменете датчик L или поправете модула само ако проверката потвърди вътрешна неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и оставяйте по-голяма дистанция за спиране, тъй като ABS и системата за стабилност може да бъдат изключени, а спирачното подпомагане — намалено. Избягвайте висока скорост и лоши пътни условия и спрете, ако усещането при спиране се промени.