C0627: Високо напрежение във веригата на датчика за управление на волана с променливо усилие

Значение

Напрежението на сигнала на датчика за VES е над очаквания обхват. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или изтеглени назад пинове — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на повредата.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът на кормилното управление с променливо усилие подава сигнално напрежение към контролния модул. Този код за високо напрежение във веригата се задава, когато сигналът се повиши над очаквания диапазон. Често причината е късо съединение на сигнала към напрежението на акумулатора или друго отклонение на веригата към високо напрежение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален кабел, даден на късо към акумулатора
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Захранващ кабел, притиснат към източник на B+

Симптоми

• Индикатор за неизправност на ABS светва
• ESC/системата за стабилност е деактивирана
• Възможно намалено спирачно усилване
• Скоростомерът може да работи нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните freeze frame и прочетете свързаните кодове за кормилното управление, за да установите дали високият сигнал е съвпаднал с неизправност в захранващото напрежение.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчика за притисната изолация, контакт с източник на плюс от акумулатора, корозия или изместени назад клеми.
3. Проверете захранването, масата и сигнала на датчика според електрическата схема и спецификацията на производителя.
4. При безопасно изолирана верига, както е указано в сервизната процедура, проверете дали сигналният проводник е окъсен към напрежението на акумулатора.
5. Леко раздвижвайте кабелния сноп, докато наблюдавате сигнала, за да откриете периодичен контакт с проводник под напрежение.
6. Ако веригата е изправна, проверете датчика и входа на контролния модул, преди да определите кой компонент е повреден.

Чести решения

• Поправете притиснатите или протрити кабели, които контактуват с източник под напрежение.
• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора.
• Отстранете проблем с лошата връзка на масата или захранването на датчика.
• Сменете датчика, ако при проверена изправна верига той подава прекалено висок сигнал.
• Поправете контролния модул само ако входът му не издържи предписаните проверки.

Можете ли да продължите да шофирате?

Подпомагането от ABS и системата за стабилност може да бъде изключено, а спирачното подпомагане да е намалено. Избягвайте висока скорост и резки маневри. Спрете, ако поведението на кормилното управление или спирачките се промени.