Zvolávacie akcie Volkswagen Passat

92 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Volkswagen Passat podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

    Oznámené 22. augusta 2025Modelové roky 2005–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2025/357Počet dotknutých vozidiel: 277

    Vyvíjač môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť kovové úlomky, ktoré by mohli spôsobiť život ohrozujúce alebo smrteľné zranenia. Okamžite prestaňte jazdiť a zabezpečte výmenu predného airbagu.

  2. Airbag spolujazdca môže poskytovať menšiu ochranu alebo prasknúť

    Oznámené 9. júna 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/208Počet dotknutých vozidiel: 2 067

    Airbag spolujazdca môže poskytovať menšiu ochranu alebo môže pri aktivácii prasknúť jeho teleso generátora plynu a uvoľniť časti, ktoré môžu cestujúcich vážne alebo smrteľne zraniť. Airbag spolujazdca sa musí vymeniť.

  3. Zapaľovač airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 30. októbra 2024Modelové roky 2006–2017Kampaň NHTSA 24V834000Počet dotknutých vozidiel: 248 330

    Po dlhodobom vystavení vlhkosti a vysokým teplotám môže zapaľovač airbagu vodiča explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu vodiča.

  4. Tepelný štít môže umožniť roztavenie nádržky brzdovej kvapaliny

    Oznámené 12. januára 2024Modelové roky 2019–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/014Počet dotknutých vozidiel: 80 163

    Nesprávne namontovaná tepelná ochranná rohož môže umožniť roztavenie nádržky brzdovej kvapaliny a únik kvapaliny do priestoru motora. Tepelný štít sa skontroluje a v prípade potreby opraví; poškodené diely sa vymenia.

  5. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže degradovať

    Oznámené 13. júna 2023Modelové roky 2004–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/178Počet dotknutých vozidiel: 287 438

    Do vyvíjača airbagu vodiča môže vniknúť vzduch a vlhkosť a spôsobiť jeho degradáciu. Airbag bude vymenený.

  6. Vysokonapäťová poistka môže obsahovať príliš málo hasiaceho piesku

    Oznámené 7. apríla 2022Modelové roky 2019–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/086Počet dotknutých vozidiel: 7 472

    Poistka vysokonapäťového systému môže obsahovať príliš málo hasiaceho piesku. Na spínaciu jednotku vysokonapäťovej batérie sa namontuje ochranná izolačná rohož.

  7. Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 21. októbra 2021Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2021/403Počet dotknutých vozidiel: 128

    Airbag vodiča sa pri aktivácii nemusí správne nafúknuť. Jednotka airbagu sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení jeho plynový generátor.

  8. Skrutky ložísk predných kolies sa môžu uvoľniť

    Oznámené 15. októbra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V812000Počet dotknutých vozidiel: 30

    Nesprávne utiahnuté skrutky ložísk predných kolies sa môžu uvoľniť a spôsobiť stratu kontroly, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú skrutky a podľa potreby ich vymenia.

  9. Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 11. októbra 2021Modelové roky 1998–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2021/404Počet dotknutých vozidiel: 600

    Airbag vodiča sa pri aktivácii nemusí správne nafúknuť. Jednotka airbagu sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení jeho plynový generátor.

  10. Spoj tiahla brzdového pedála sa môže uvoľniť

    Oznámené 10. septembra 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/320Počet dotknutých vozidiel: 435

    Skrutkový spoj medzi elektromechanickým brzdovým servom a brzdovým pedálom sa môže uvoľniť, čo môže viesť k strate všetkého prevádzkového brzdného účinku. S vozidlom sa nesmie jazdiť; spoj sa skontroluje a v prípade potreby dotiahne.

  11. Vozidlá nemusia spĺňať bezpečnostné normy

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 21V321000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Tieto vozidlá sa predali bez potvrdenia, že spĺňajú všetky platné požiadavky, a mohli byť upravené. Nemusia spĺňať bezpečnostné normy, čo zvyšuje riziko zranenia, nehody alebo požiaru. Výrobca vozidlá odkúpi späť.

  12. Káble batérie môžu byť nesprávne zapojené

    Oznámené 8. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/142Počet dotknutých vozidiel: 486

    Kábel kladného pólu batérie a kábel riadiacej jednotky sledovania batérie môžu byť v hlavnej poistkovej skrinke zamenené. Káble sa skontrolujú a v prípade potreby premiestnia do správnych polôh.

  13. Vozidlá nemusia spĺňať bezpečnostné požiadavky

    Oznámené 16. septembra 2020Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 20V561000Počet dotknutých vozidiel: 23

    Vozidlá mohli byť pred predajom upravené a nemusia spĺňať príslušné regulačné požiadavky, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia cestujúcich. Výrobca vozidlá odkúpi späť.

  14. Predný airbag spolujazdca sa môže aktivovať s príliš veľkou silou

    Oznámené 2. septembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V533000Počet dotknutých vozidiel: 1 829

    Predný airbag spolujazdca môže byť nesprávne zložený a aktivovať sa s príliš veľkou silou, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag spolujazdca.

  15. Vyvíjač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 4. decembra 2019Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 19V862000Počet dotknutých vozidiel: 226

    Dlhodobé vystavenie vlhkosti a teplu môže degradovať hnací plyn generátora, čo spôsobí explóziu vyvíjača airbagu vodiča a vymrštenie ostrých kovových úlomkov do vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

  16. Úpravy vozidla môžu ovplyvniť súlad s predpismi

    Oznámené 25. septembra 2019Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 19V679000Počet dotknutých vozidiel: 113

    Úpravy vykonané počas interného hodnotiaceho obdobia môžu spôsobiť, že vozidlo nebude spĺňať platné regulačné požiadavky, čo potenciálne zvyšuje riziko nehody, požiaru alebo zranenia. Dotknuté vozidlá budú odkúpené späť.

  17. Motor môže poskytovať príliš nízky krútiaci moment pri nízkych otáčkach

    Oznámené 9. augusta 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/264Počet dotknutých vozidiel: 1 492

    Motor môže poskytovať príliš nízky krútiaci moment pri nízkych otáčkach. Softvér riadiacej jednotky motora bude aktualizovaný.

  18. Zvar operadla zadného sedadla môže byť chybný

    Oznámené 22. júla 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/232Počet dotknutých vozidiel: 54

    Zvar na upevnení lavice zadného sedadla môže byť chybný. Skontroluje sa upevnenie vodiacich prvkov pravého zadného opierky hlavy a v prípade potreby sa vymení rám operadla.

  19. Vodorovné nastavenie svetlometov môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 22. mája 2019Modelové roky 2012–2020Kampaň NHTSA 19V389000Počet dotknutých vozidiel: 662 185

    Bez záslepky môže byť vodorovné nastavenie svetlometov upravené mimo predpísaných hodnôt, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby zablokujú vodorovné nastavenie.

  20. Nesprávny bočný airbag sa nemusí aktivovať podľa predstáv

    Oznámené 20. marca 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V218000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Nesprávny bočný airbag vodiča alebo predného spolujazdca sa nemusí pri bočnom náraze aktivovať tak, ako bolo zamýšľané, čo zvyšuje riziko zranenia. Bočné airbagy boli bezplatne skontrolované a vymenené.

  21. Lišta strešného okna sa môže uvoľniť

    Oznámené 7. marca 2019Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/081Počet dotknutých vozidiel: 16

    Spojenie medzi panelom lišty strešného okna a rámom môže byť chybné. Panel lišty sa vymení.

  22. Vlhkosť môže ovplyvniť plynový generátor airbagu vodiča

    Oznámené 24. januára 2019Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2019/019Počet dotknutých vozidiel: 3 144

    Zvýšená vlhkosť mohla ovplyvniť hnaciu náplň v plynovom generátore airbagu vodiča. Plynový generátor predného airbagu vodiča vymenia.

  23. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže explodovať

    Oznámené 11. januára 2019Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 19V014000Počet dotknutých vozidiel: 119 394

    Nadmerný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač plynu vodičovho airbagu pri aktivácii exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu za alternatívny.

  24. Uchytenie opierky hlavy zadného sedadla môže byť nesprávne zvarené

    Oznámené 12. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/352Počet dotknutých vozidiel: 12 081

    Uchytenie opierky hlavy zadného operadla nemusí byť správne zvarené. Rám zadného operadla sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  25. Skrutky konzoly brzdového strmeňa sa môžu uvoľniť

    Oznámené 15. augusta 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V536000Počet dotknutých vozidiel: 8 416

    Uvoľnené skrutky konzoly môžu umožniť pohyb brzdového strmeňa, čím sa zníži brzdný výkon alebo dôjde k strate kontroly. Servisní dealeri bezplatne skontrolujú a dotiahnu alebo v prípade potreby vymenia skrutky a skontrolujú súvisiace brzdové spojovacie prvky. V príslušných prípadoch sa skontrolujú aj laná parkovacej brzdy.

  26. Predná opierka hlavy sa môže uvoľniť z operadla

    Oznámené 7. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/212Počet dotknutých vozidiel: 428

    Chybná pridržiavacia pružina môže zanechať opierku hlavy nedostatočne zaistenú vo svojom vedení, takže by sa mohla pri nehode uvoľniť z operadla a zvýšiť riziko zranenia. Vedenia ľavej opierky hlavy na oboch predných sedadlách budú vymenené.

  27. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže explodovať

    Oznámené 13. júna 2018Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 18V406000Počet dotknutých vozidiel: 2 564

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač plynu vodičovho airbagu pri aktivácii exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

  28. Povrchová vrstva brzdového strmeňa môže znížiť brzdný výkon

    Oznámené 1. júna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V369000Počet dotknutých vozidiel: 10 225

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nedostatočná vrstva na piestoch brzdových strmeňov môže znížiť brzdný výkon a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia odvzdušnia brzdy; majiteľom sa odporúča jazdiť až po skontrolovaní brzdového systému.

  29. Úpravy vozidla môžu ovplyvniť súlad s predpismi

    Oznámené 16. mája 2018Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 18V329000Počet dotknutých vozidiel: 252

    Úpravy vykonané počas interného hodnotenia môžu zanechať vozidlá v rozpore s platnými požiadavkami, čo potenciálne zvyšuje riziko nehody, požiaru alebo zranenia. Výrobca zabezpečí, aby predajcovia opravili vozidlá alebo ich v prípade potreby odkúpili späť bezplatne.

  30. Vedenie prednej opierky hlavy môže byť uvoľnené

    Oznámené 11. mája 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/133Počet dotknutých vozidiel: 8 643

    Na zaisťovacej tyči vedenia opierky hlavy sa mohol vytvoriť ostrapok, čo môže spôsobiť potenciálnu nestabilitu opierky hlavy. Ľavé vedenie na oboch predných sedadlách bude vymenené.

  31. Vyvíjač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 18. apríla 2018Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 18V247000Počet dotknutých vozidiel: 71 335

    Nadmerný tlak môže spôsobiť výbuch vyvíjača airbagu vodiča pri aktivácii airbagu, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

  32. Štartér sa môže prehriať

    Oznámené 7. marca 2018Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2018/062Počet dotknutých vozidiel: 149 625

    Ohnutá alebo zlomená vratná pružina solenoidu môže spôsobiť, že štartér zostane v chode. Ak sa to včas nezistí, môže sa prehriať, lokálne opáliť okolité časti a spôsobiť požiar vozidla. Vymení sa spínač solenoidu.

  33. Vyvíjač vodičovho airbagu môže explodovať

    Oznámené 6. marca 2018Modelové roky 2007–2014Kampaň NHTSA 18V148000Počet dotknutých vozidiel: 363 713

    Nadmerný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač vodičovho airbagu pri aktivácii exploduje, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za alternatívny.

  34. Teleso ložiska zadného kolesa môže prasknúť

    Oznámené 17. novembra 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/294Počet dotknutých vozidiel: 1 260

    Nesprávny proces kalenia môže spôsobiť prasknutie telesa ložiska zadného kolesa, čo môže viesť k neobvyklému hluku, nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík a teoretickej možnosti straty kolesa. Oba domce ložísk zadných kolies sa vymenia.

  35. Riadiaca jednotka palivového čerpadla môže zlyhať

    Oznámené 16. augusta 2017Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 17V509000Počet dotknutých vozidiel: 280 915

    Prerušenie dodávky prúdu do riadiacej jednotky palivového čerpadla môže spôsobiť zlyhanie čerpadla a zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní partneri bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  36. Tepelný štít hnacieho hriadeľa môže umožniť únik maziva

    Oznámené 11. mája 2017Modelové roky 2012–2014Kampaň NHTSA 17V309000Počet dotknutých vozidiel: 84 262

    Tepelný štít nemusí chrániť manžetu maziva pravého polohriadeľa pred teplom, čo by mohlo spôsobiť únik maziva. Ak sa mazivo dostane do kontaktu s horúcim povrchom, ako je výfuk, môže sa zvýšiť riziko požiaru. Dealeri bezplatne vymenia tepelný štít hnacieho hriadeľa.

  37. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia spustiť

    Oznámené 22. marca 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/079Počet dotknutých vozidiel: 31 032

    Chyba výroby môže zabrániť spusteniu airbagu alebo predpínača bezpečnostného pásu pri kolízii. Zostava airbagu a predpínač bezpečnostného pásu budú v prípade potreby vymenené.

  38. Z brzdového potrubia môže unikať kvapalina

    Oznámené 8. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V075000Počet dotknutých vozidiel: 1 007

    Z brzdových spojov môže unikať brzdová kvapalina, čo zníži jej hladinu a potenciálne predĺži brzdnú dráhu. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté brzdové potrubia.

  39. Poruchy osvetlenia nemusia byť hlásené

    Oznámené 23. januára 2017Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/040Počet dotknutých vozidiel: 49 760

    Problém s programovaním riadiacej jednotky môže zabrániť hláseniu niektorých pokazených svetiel alebo zobraziť fungujúce svetlá ako chybné. Pokazené stretávacie svetlo taktiež nemusí spustiť obrysové svetlá. To by mohlo zvýšiť riziko nehody, najmä v tme. Riadiaca jednotka bude preprogramovaná.

  40. Riadiaca jednotka ESC môže zlyhať

    Oznámené 9. septembra 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/212Počet dotknutých vozidiel: 5

    Jednotka, ktorá nespĺňa špecifikácie, môže zlyhať počas činnosti systému elektronickej kontroly stability. Jednotka sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  41. Detská poistka dverí sa môže odistiť

    Oznámené 23. júna 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/145Počet dotknutých vozidiel: 68 100

    Detská poistka dverí sa môže bez vedomia vodiča odistiť, takže zatvorené dvere bude možné otvoriť zvnútra. Mechanizmus zámku sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  42. Palivová lišta sa môže odpojiť a unikať palivo

    Oznámené 6. júna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V403000Počet dotknutých vozidiel: 55

    Palivová lišta sa môže odpojiť od hlavy valcov a unikať palivo, čo môže v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia hlavy valcov.

  43. Strešné okno môže zachytiť a zraniť cestujúcich

    Oznámené 30. marca 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/059Počet dotknutých vozidiel: 606

    Pri zatváraní strešného okna zvonku pomocou kľúča vozidla môžu zvieracie sily prekročiť stanovené limity a pritlačiť časti tela o rám strechy, čo môže spôsobiť zranenie. Softvér bude aktualizovaný alebo nakonfigurovaný tak, aby deaktivoval komfortné otváranie a zatváranie.

  44. Konektor snímača v spodnej časti vozidla môže skratovať

    Oznámené 24. marca 2016Modelové roky 2012–2014Kampaň NHTSA 16V171000Počet dotknutých vozidiel: 91 442

    Do konektora snímača v spodnej časti vozidla môže vniknúť voda a spôsobiť jeho koróziu, čo vyvolá skrat, ktorý môže konektor prehriať a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú konektor a v prípade potreby ho vymenia.

  45. Airbag sa môže neúmyselne aktivovať

    Oznámené 22. marca 2016Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2016/028Počet dotknutých vozidiel: 11

    Kovové triesky v riadiacom module airbagu môžu spôsobiť skrat a v extrémnych prípadoch neúmyselnú aktiváciu airbagu. Modul sa vymení.

  46. Uvoľnený konektor kabeláže môže ovplyvniť brzdového asistenta

    Oznámené 18. februára 2016Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/025Počet dotknutých vozidiel: 11 589

    Konektor centrálneho káblového zväzku sa môže uvoľniť od centrálnej elektrickej jednotky, čo ovplyvní elektrické komponenty vrátane brzdového posilňovača. Pripojenie sa skontroluje a v prípade potreby zaistí.

  47. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. februára 2016Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 16V079000Počet dotknutých vozidiel: 151 767

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia vyvíjače airbagu vodiča bezplatne vymenia.

  48. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. februára 2016Modelové roky 2007–2014Kampaň NHTSA 16V078000Počet dotknutých vozidiel: 659 493

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia vyvíjače airbagu vodiča bezplatne vymenia.

  49. Vačka vačkového hriadeľa sa môže odstrihnúť a znížiť účinnosť posilňovača bŕzd

    Oznámené 26. októbra 2015Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 15V705000Počet dotknutých vozidiel: 91 867

    Vačka vačkového hriadeľa, ktorá poháňa vývevu brzdového systému, sa môže odstrihnúť, čím sa zníži účinnosť posilňovača bŕzd a predĺži sa brzdná dráha. Predajca aktualizuje softvér riadiacej jednotky motora.

  50. Nečistoty môžu prerušiť spojenie s čelným airbagom vodiča

    Oznámené 4. augusta 2015Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 15V483000Počet dotknutých vozidiel: 415 825

    Nečistoty môžu poškodiť kábel špirálového navijaka vo volante a prerušiť elektrické spojenie s čelným airbagom vodiča, ktorý sa potom pri nehode nemusí aktivovať. Predajcovia bezplatne namontujú ochranný kryt alebo podľa potreby vymenia špirálový navijak.

  51. Teleso ložiska predného kolesa môže prasknúť

    Oznámené 24. júna 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/097Počet dotknutých vozidiel: 606

    Teleso ložiska predného kolesa môže prasknúť, čo môže ovplyvniť smerové ovládanie vozidla. Dotknuté telesá sa určia podľa dátumov odliatia a vymenia.

  52. Zadné brzdové potrubie môže byť uvoľnené

    Oznámené 15. júna 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V373000Počet dotknutých vozidiel: 62

    Uvoľnená koncovka ľavého zadného brzdového potrubia môže prepúšťať kvapalinu, znížiť brzdný výkon a predĺžiť brzdnú dráhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia koncovku bezplatne dotiahnu.

  53. Tesniaca krytka palivovej lišty môže zlyhať

    Oznámené 23. januára 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V028000Počet dotknutých vozidiel: 44 658

    Tesniaca krytka palivovej lišty môže zlyhať, čo umožní únik paliva do priestoru motora. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové lišty za nové diely.

  54. Držiak nastavenia sklonu operadla nemusí správne zapadnúť

    Oznámené 24. októbra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V670000Počet dotknutých vozidiel: 393

    Zaisťovací držiak nemusí správne zapadnúť, takže sa operadlo môže nečakane pohnúť a rozptýliť vodiča, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia zostavu držiaka.

  55. Tesnenia chladiča prevodového oleja môžu prepúšťať

    Oznámené 15. apríla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V182000Počet dotknutých vozidiel: 26 452

    Tesnenia medzi prevodovkou a chladičom oleja môžu prepúšťať kvapalinu. Ak sa dostane na horúci povrch, môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia tesnenia.

  56. Žiarovka stretávacieho svetla môže stratiť elektrický kontakt

    Oznámené 17. marca 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V125000Počet dotknutých vozidiel: 150 201

    Žiarovka stretávacieho svetla sa môže uvoľniť a stratiť elektrický kontakt, čím sa zhorší výhľad a zvýši riziko nehody. Predajcovia vymenia držiak žiarovky, bezplatne.

  57. Vložka palivového filtra vznetového motora môže presakovať

    Oznámené 5. apríla 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V146000Počet dotknutých vozidiel: 153

    Vložka palivového filtra vznetového motora nemusí správne tesniť, čo umožňuje únik paliva časom alebo po určitých jazdných vzdialenostiach. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia vložku filtra bezplatne vymenia.

  58. Vysokotlakové palivové potrubia môžu netesniť

    Oznámené 15. decembra 2011Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/169Počet dotknutých vozidiel: 202 314

    Chybný materiál môže počas životnosti vozidla spôsobiť úniky z vysokotlakových palivových potrubí. Na potrubia budú namontované antivibračné vyvažovacie závažia.

  59. Spojka sa môže nečakane rozpojiť a prerušiť prenos výkonu

    Oznámené 14. decembra 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/110Počet dotknutých vozidiel: 24 598

    Teplota spojky sa môže vyhodnotiť nesprávne, čo môže spôsobiť jej nečakané rozpojenie a stratu prenosu výkonu. Riadiaca jednotka prevodovky sa aktualizuje alebo preprogramuje.

  60. Prevodka riadenia nemusí reagovať na pokyny vodiča

    Oznámené 3. novembra 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V577000Počet dotknutých vozidiel: 130

    Poškodený kondenzátor môže spôsobiť nesprávnu reakciu systému riadenia na pokyny vodiča krátko po naštartovaní pri rýchlosti nižšej ako 5 mph. Vozidlo nemusí reagovať podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri vymenia prevodku riadenia.

  61. Motor sa môže pri zapnutej klimatizácii rozbehnúť do otáčok

    Oznámené 28. mája 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V235000Počet dotknutých vozidiel: 6 579

    Riadiaci softvér motora nemusí správne regulovať voľnobežné otáčky pri zapnutej klimatizácii a môže nečakane zvýšiť otáčky motora. Náhly nárast otáčok môže prekvapiť vodiča a spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne skontrolujú a aktualizujú softvér.

  62. Tepelný štít alebo komponenty palivového systému môžu spôsobiť požiar

    Oznámené 7. apríla 2008Modelové roky 1999–2005Kampaň NHTSA 08V156000Počet dotknutých vozidiel: 412 000

    Poškodený tepelný štít na spodku vozidla sa môže dotýkať výfuku, prípadne môže netesniť palivové potrubie alebo odvzdušňovací ventil nádrže; čokoľvek z toho môže spôsobiť požiar, ak sa palivo alebo štít dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne pridajú tepelné štíty, aktualizujú softvér motora, skontrolujú vedenie palivového potrubia a ventil a v prípade potreby vymenia komponenty.

  63. Palivové čerpadlo môže prestať dodávať palivo

    Oznámené 28. augusta 2007Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 07V375000Počet dotknutých vozidiel: 34 358

    Zmena elektrických komponentov palivového čerpadla môže spôsobiť, že čerpadlo prestane fungovať a preruší dodávku paliva. Vozidlo tak môže bez varovania zhasnúť a zvýšiť sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú nové palivové čerpadlá.

  64. Stierače čelného skla môžu prestať fungovať

    Oznámené 5. marca 2007Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/221Počet dotknutých vozidiel: 43 357

    Softvérová chyba môže zabrániť fungovaniu stieračov čelného skla. Na motorček stieračov bude namontovaná krytka.

  65. Spínač brzdových svetiel môže nefungovať správne

    Oznámené 20. februára 2007Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 07V063000Počet dotknutých vozidiel: 1 002 000

    Ak je spínač brzdových svetiel nesprávne namontovaný, brzdové svetlá môžu prestať fungovať alebo zostať rozsvietené. Nesprávna signalizácia pri brzdení môže prispieť k nehode. Dealeri bezplatne namontujú novo navrhnutý spínač brzdových svetiel.

  66. Podtlakové potrubie bŕzd môže prasknúť

    Oznámené 12. decembra 2006Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 06V472000Počet dotknutých vozidiel: 58 800

    Pri nízkych teplotách okolia môže podtlakové potrubie bŕzd prasknúť a odpojiť sa, čím sa stratí posilňovací účinok bŕzd a zvýši potrebná sila na pedáli alebo brzdná dráha. Dealeri namontujú novo navrhnuté podtlakové potrubie.

  67. Motorček stieračov môže pri silnom daždi zlyhať

    Oznámené 12. decembra 2006Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 06V470000Počet dotknutých vozidiel: 57 291

    Do motorčeka stieračov môže preniknúť vlhkosť a spôsobiť jeho zlyhanie počas silného dažďa, čím stierače prestanú fungovať a zhorší sa viditeľnosť. Dealeri namontujú špeciálny kryt a tesniacu súpravu.

  68. Zotrvačník môže zlyhať a spôsobiť požiar

    Oznámené 7. augusta 2006Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/115Počet dotknutých vozidiel: 1 406

    Obmedzovač v tlakovom potrubí spojky môže poškodiť dvojhmotový zotrvačník, ktorý môže zlyhať a za nepriaznivých okolností spôsobiť požiar. Skontroluje sa výrobca zotrvačníka; v prípade potreby sa zotrvačník a odvetrávacia rúrka potrubia vymenia.

  69. Palivové čerpadlo môže zlyhať a zastaviť motor

    Oznámené 23. januára 2006Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 06V017000Počet dotknutých vozidiel: 74 000

    Elektrické súčasti palivového čerpadla môžu zlyhať, prerušiť prívod paliva a bez varovania zastaviť motor, čím sa môže zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne namontujú nové palivové čerpadlá.

  70. Zaisťovacie matice spojovacej tyče riadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 8. decembra 2005Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/181Počet dotknutých vozidiel: 73

    Nedostatočne utiahnuté zaisťovacie matice spojovacej tyče riadenia môžu umožniť uvoľnenie upevnenia tyče. Zaisťovacie matice na oboch stranách budú vymenené.

  71. Matice spojovacích tyčí riadenia sa môžu uvoľniť a spôsobiť stratu riadenia

    Oznámené 30. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V540000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Nedostatočne dotiahnuté matice spojovacích tyčí riadenia sa môžu uvoľniť a umožniť oddelenie tyče, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad riadením a nehodu. Predajcovia namontujú nové matice spojovacích tyčí riadenia a dotiahnu ich predpísaným momentom.

  72. Skrutky krytu tandemového palivového čerpadla sa môžu zlomiť

    Oznámené 3. marca 2005Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/211Počet dotknutých vozidiel: 397 608

    Výrobná chyba môže spôsobiť zlomenie skrutiek krytu, čo zanechá teleso čerpadla uvoľnené a umožní únik nafty. Čerpadlo bude skontrolované a dotknuté skrutky krytu vymenené.

  73. Vysokotlakové naftové čerpadlo môže prepúšťať palivo

    Oznámené 15. decembra 2004Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 04V586000Počet dotknutých vozidiel: 19 284

    Nevhodný spojovací prvok môže umožniť únik naftového paliva z čerpadla, čo v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia predstavuje riziko požiaru. Servisní partnerei vymenia naftové čerpadlo.

  74. Skrutka zadného tlmiča môže prasknúť

    Oznámené 29. júla 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/108Počet dotknutých vozidiel: 1 699

    Pravá upevňovacia skrutka zadného tlmiča nemusí byť dotiahnutá predpísaným momentom a môže prasknúť. Skrutka sa vymení.

  75. Pneumatiky môžu mať nedostatočný index zaťaženia

    Oznámené 22. apríla 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V154000Počet dotknutých vozidiel: 11

    Namontované pneumatiky majú index maximálneho zaťaženia 93H, ale vozidlá by mali mať pneumatiky s hodnotením 97H. Predajcovia vymenia všetky štyri pneumatiky za správny rozmer.

  76. Spínacia skrinka môže vypnúť svetlá a stierače

    Oznámené 18. septembra 2002Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 02V256000Počet dotknutých vozidiel: 10 450

    Elektrická časť spínacej skrinky môže zlyhať a vypnúť predné svetlomety a stierače čelného skla. Zhoršená viditeľnosť v noci alebo za nepriaznivého počasia môže viesť k nehode. Dealeri vymenia elektrickú časť spínacej skrinky.

  77. Poškodenie zadnej pneumatiky môže zodrať plniace hrdlo palivovej nádrže

    Oznámené 25. januára 2002Modelové roky 1998–2003Kampaň NHTSA 02V026000Počet dotknutých vozidiel: 487 284

    Ak zadná pneumatika defektuje a vozidlo sa na nej jazdí, kým sa nerozpadne, môže zodrať plniace hrdlo palivovej nádrže a spôsobiť únik paliva, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú ochrannú vložku podbehu kolesa alebo iný kovový štít.

  78. Palivomer môže ukazovať palivo aj pri prázdnej nádrži

    Oznámené 3. mája 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V157000Počet dotknutých vozidiel: 70 000

    Usadeniny síry na kontaktoch snímača hladiny paliva môžu spôsobiť, že palivomer ukazuje plnú nádrž, hoci nádrž nie je plná alebo je prázdna. Vozidlu môže bez varovania dôjsť palivo. Predajcovia vymenia snímače za jednotky vyrobené z novej zliatiny.

  79. Tesnenia spojovacích tyčí môžu prepúšťať vlhkosť a prach

    Oznámené 6. decembra 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V414000Počet dotknutých vozidiel: 83 000

    Tesnenia spojovacích tyčí nemusia zabraňovať prenikaniu vlhkosti a prachu do otočného ložiska. Ložisko sa môže časom opotrebovať a zhoršiť ovládanie riadenia. Dealeri vymenia spojovacie tyče.

  80. Tesnenia spojovacích tyčí môžu prepúšťať vlhkosť a prach

    Oznámené 13. septembra 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V248000Počet dotknutých vozidiel: 51 900

    Tesnenia spojovacích tyčí nemusia zabrániť vnikaniu vlhkosti a prachu do otočných ložísk. Ložiská sa môžu časom opotrebovať a znížiť ovládateľnosť riadenia. Predajcovia vymenia spojovacie tyče.

  81. Vákuový ventil posilňovača bŕzd nemusí v chladnom počasí fungovať

    Oznámené 21. mája 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V131001Počet dotknutých vozidiel: 88 121

    Pri teplotách pod -4 F sa za určitých jazdných podmienok nemusí riadiaci ventil vákuovej hadice úplne otvoriť alebo zatvoriť, takže v posilňovači bŕzd nebude dostatočný podtlak. Predajcovia nainštalujú systém obtoku vákua vo vozidlách prevádzkovaných v dotknutých štátoch, aby za každého počasia zabezpečili dostatočný podtlak na plný účinok posilňovača bŕzd.

  82. Guľová koncovka ťažného zariadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 15. januára 1999Modelové roky 1996–1998Zvolávacia akcia DVSA R/1999/001Počet dotknutých vozidiel: 224

    Nejasné pokyny na montáž môžu viesť k nesprávnej montáži a uvoľneniu guľovej koncovky ťažného zariadenia. Majitelia dostanú nový návod na montáž.

  83. Mriežka merača vzduchu môže zablokovať plyn; potrubia sa môžu odierať

    Oznámené 17. júla 1998Modelové roky 1997–1998Zvolávacia akcia DVSA R/1998/052Počet dotknutých vozidiel: 74

    Po vynechaní zážihu pri studenom štarte sa mriežka merača prietoku vzduchu môže uvoľniť a zablokovať škrtiacu klapku, čím sa zvýšia otáčky motora. Palivové potrubia sa môžu odierať a brzdové potrubie sa môže odierať o zadný pomocný rám. Merač vzduchu a potrubia sa skontrolujú, zaistia alebo v prípade potreby vymenia.

  84. Airbag vodiča mohol byť omylom deaktivovaný

    Oznámené 15. júla 1998Zvolávacia akcia DVSA R/1998/056Počet dotknutých vozidiel: 121

    Pri požiadavke na deaktiváciu airbagu spolujazdca mohol byť namiesto toho deaktivovaný airbag vodiča. Riadiaca jednotka airbagov bude skontrolovaná a kabeláž airbagu vodiča opätovne zapojená.

  85. Kusy mriežky prúdenia vzduchu môžu zabrániť voľnobehu škrtiacej klapky

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V134000Počet dotknutých vozidiel: 19 800

    Spätný zážih motora pri studenom štarte môže poškodiť voľne uloženú mriežku prívodu vzduchu. Jej časti môžu vniknúť do nasávania a zabrániť návratu škrtiacej klapky do polohy voľnobehu. Servisní partneri namontujú príchytný krúžok, ktorý mriežku zaistí.

  86. Výmenník tepla môže pri prehriatí motora netesniť

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 96V115000Počet dotknutých vozidiel: 8 100

    Ak sa motor prehrieva a s vozidlom sa jazdí ďalej, tlak môže stúpnuť a výmenník tepla môže prepúšťať. Horúca chladiaca kvapalina by mohla poraniť nohy vodiča alebo para môže dočasne zhoršiť výhľad. Predajcovia vymenia výmenník tepla.

  87. Remenica ventilátora chladenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 12. februára 1996Modelové roky 1994–1995Zvolávacia akcia DVSA R/1996/008Počet dotknutých vozidiel: 6 162

    Remenica ventilátora chladenia motora sa môže uvoľniť, čo môže spôsobiť zadretie motora ventilátora a jeho elektrické preťaženie, čím vzniká riziko požiaru. Namontuje sa upravený ventilátor chladenia a remenica.

  88. Hriadeľ motora ventilátora chladiča sa môže zadrať

    Oznámené 20. septembra 1995Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 95V178000Počet dotknutých vozidiel: 34 000

    Hriadeľ motora ventilátora chladiča sa môže opotrebovať a zadrať, čím sa ventilátor zastaví a motor sa môže prehriať a zhasnúť. Dealeri na dotknutých vozidlách vymenia zostavu ventilátora chladenia alebo tam, kde je matica uvoľnená, namontujú nový rotor ventilátora a poistnú maticu.

  89. Spínač svetlometov sa môže prehriať a spôsobiť zlyhanie svetiel

    Oznámené 6. septembra 1995Modelové roky 1991–1992Zvolávacia akcia DVSA R/1995/008Počet dotknutých vozidiel: 56 224

    Spínač svetlometov sa môže prehriať, čo môže spôsobiť zlyhanie svetlometov. Namontuje sa káblový zväzok s ovládacím relé; na príslušných vozidlách sa vymení aj spínač svetiel.

  90. Poistné matice prednej nápravy sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. júla 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V118000Počet dotknutých vozidiel: 1 200

    Nesprávne vyrobené poistné matice sa môžu zlomiť, čo umožní oddelenie nápravy od vzpery zavesenia a ťahanie vozidla do jednej strany, čím hrozí strata kontroly. Poistné matice budú vymenené.

  91. Venturiho trubica škrtiacej klapky môže zablokovať klapku

    Oznámené 15. septembra 1992Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 92V131000Počet dotknutých vozidiel: 12 650

    Venturiho trubica sa môže uvoľniť a spadnúť na klapku, čo jej zabráni v návrate do voľnobehu a spôsobí nežiaduce otáčky motora pri jizde vpred alebo vzad. Vymeňte nalisovanú trubicu za so závitom.

  92. Palivová hadica sa môže zmenšiť a netesniť

    Oznámené 14. apríla 1992Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 92V058000Počet dotknutých vozidiel: 358 000

    Palivová hadica pri palivovej lište motora sa môže posunúť za svorky a začať prepúšťať palivo. Palivo v kontakte so zdrojom vznietenia môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Hadica sa vymení a namontuje sa samosvorná pružinová svorka.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Volkswagen Passat