Zvolávacie akcie Volkswagen Jetta

86 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Volkswagen Jetta podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Prístrojová doska nemusí zobrazovať výstrahy alebo ukazovatele

    Oznámené 25. marca 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V185000Počet dotknutých vozidiel: 75 323

    Prístrojová doska nemusí zobrazovať ukazovatele alebo výstražné kontrolky, čím vodič prichádza o kritické bezpečnostné informácie a zvyšuje sa riziko nehody. Dealer podľa potreby bezplatne aktualizuje softvér a vymení panel.

  2. Uzemňovací kábel prevodovky môže byť nesprávne pripojený

    Oznámené 11. marca 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V138000Počet dotknutých vozidiel: 48 165

    Uzemňovací kábel prevodovky môže byť nesprávne pripojený, čím vzniká prerušený elektrický obvod, ktorý môže odoberať vyšší prúd a zvyšovať riziko požiaru. Dealer v prípade potreby bezplatne skontroluje a opraví kábel.

  3. Palivo môže unikať z nádoby s aktívnym uhlím

    Oznámené 14. februára 2024Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 24V110000Počet dotknutých vozidiel: 261 257

    Problém s tesnením prúdového sacieho čerpadla palivovej nádrže môže priviesť palivo do emisného systému a umožniť jeho únik z nádoby s aktívnym uhlím (charcoal canister). Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia sacie čerpadlo.

  4. Prístrojový panel nemusí upozorniť, že kľúč je v zapaľovaní

    Oznámené 6. septembra 2023Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 23V619000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Prístrojový panel nemusí vydať varovný signál, keď sú dvere otvorené a kľúč zostáva v zapaľovaní. Vodič si nemusí kľúč všimnúť, čím sa zvyšuje riziko krádeže alebo nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú prístrojový panel.

  5. Spínač zapaľovania môže zlyhať

    Oznámené 30. augusta 2023Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 23V604000Počet dotknutých vozidiel: 62 538

    Spínač zapaľovania môže zlyhať, najmä pri vysokých teplotách, čo spôsobí výpadok elektrického systému a zhasnutie motora počas jazdy. Predajcovia bezplatne vymenia spínač.

  6. TPMS nemusí zistiť pokles tlaku vo všetkých štyroch pneumatikách

    Oznámené 31. októbra 2022Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 22V815000Počet dotknutých vozidiel: 296 044

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí včas zaznamenať pokles tlaku vzduchu, ak dôjde k súčasnému vyfúknutiu všetkých štyroch pneumatík. Neodhalený náhly pokles tlaku zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér TPMS.

  7. Problém s pamäťou infotainmentu môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery

    Oznámené 20. júla 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V514000Počet dotknutých vozidiel: 43 091

    Výrobná chyba pamäťového modulu infotainment systému môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej cúvacej kamery, čo znižuje výhľad vodiča dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.

  8. Riadiaca jednotka airbagov môže byť nesprávne umiestnená

    Oznámené 30. júna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V492000Počet dotknutých vozidiel: 379

    Riadiaca jednotka airbagov môže byť zvarená v nesprávnej polohe, čo spôsobuje, že sa airbagy pri nehode aktivujú nesprávne alebo sa aktivujú neúmyselne. Predajcovia bezplatne vymenia jednotku.

  9. Skrutky kolajničiek predných sedadiel môžu chýbať

    Oznámené 1. februára 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V038000Počet dotknutých vozidiel: 57

    Chýbajúce skrutky koľajničiek predných sedadiel môžu umožniť voľný pohyb sedadla dopredu a dozadu, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú koľajničky a podľa potreby namontujú skrutky.

  10. Zadná kamera môže zobrazovať čierny alebo zamrznutý obraz

    Oznámené 18. novembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V716000Počet dotknutých vozidiel: 32 048

    Zadná kamera môže zobrazovať čiernu obrazovku alebo zamrznúť, čím sa zníži viditeľnosť pri cúvaní a zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér infotainmentu.

  11. Skrutky palivovej lišty sa môžu uvoľniť a spôsobiť únik

    Oznámené 21. októbra 2020Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 20V648000Počet dotknutých vozidiel: 218 192

    Skrutky palivovej lišty sa môžu časom uvoľniť, čo umožní únik paliva a zvýši riziko požiaru. Predajcovia vymenia skrutky a v prípade potreby aj palivovú lištu.

  12. Zvary rámu predného sedadla môžu zlyhať

    Oznámené 26. augusta 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V505000Počet dotknutých vozidiel: 5 376

    Časti rámu predného sedadla a nastavovača operadla nemusia byť správne zvarené. Pri náraze zozadu by sa nastavenie operadla mohlo zlomiť a znížiť schopnosť zadržania cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú predné sedadlá a v prípade potreby vymenia rámy operadiel.

  13. Skrutky strmeňa prednej brzdy sa môžu uvoľniť

    Oznámené 17. júna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V359000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Skrutky predného brzdového strmeňa sa môžu uvoľniť, čo ovplyvňuje brzdný výkon a zvyšuje riziko nehody. Predajca bezplatne vymení všetky štyri skrutky strmeňa prednej brzdy.

  14. Ložiská predných kolies môžu namáhať alebo poškodiť komponenty kolies

    Oznámené 11. decembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V879000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nesprávne opracované ložiská predných kolies môžu nadmerne namáhať kolesá, skrutky kolies alebo ložiská, čo môže spôsobiť problémy so stabilitou alebo zlomenie a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy ložísk kolies, kolesá a skrutky kolies.

  15. Z prevodovky môže unikať olej a stratiť sa hnací výkon

    Oznámené 6. decembra 2019Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 19V866000Počet dotknutých vozidiel: 2 167

    Praskliny v mechatronickej jednotke prevodovky môžu spôsobiť únik oleja a nízky tlak, čo zabráni zopnutiu spojky a spôsobí náhlu stratu hnacieho výkonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravnú súpravu a podľa potreby vymenia dotknuté diely.

  16. Úpravy vozidla môžu ovplyvniť súlad s predpismi

    Oznámené 25. septembra 2019Modelové roky 2007–2019Kampaň NHTSA 19V679000Počet dotknutých vozidiel: 113

    Úpravy vykonané počas interného hodnotiaceho obdobia môžu spôsobiť, že vozidlo nebude spĺňať platné regulačné požiadavky, čo potenciálne zvyšuje riziko nehody, požiaru alebo zranenia. Dotknuté vozidlá budú odkúpené späť.

  17. Spínač radiacej páky môže umožniť vybratie kľúča mimo polohy Park

    Oznámené 22. augusta 2019Modelové roky 2011–2018Kampaň NHTSA 19V615000Počet dotknutých vozidiel: 679 027

    Usadeniny silikátu na kontaktoch spínača radiacej páky môžu umožniť vybratie kľúča, keď prevodovka nie je v polohe Park, čo zvyšuje riziko samovoľného pohybu vozidla a zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú dodatočný spínač a dosku s plošnými spojmi.

  18. Zadné vinuté pružiny môžu prasknúť

    Oznámené 6. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V188000Počet dotknutých vozidiel: 56 173

    Zadná vinutá pružina môže prasknúť a poškodiť zadnú pneumatiku, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia vinuté pružiny zadnej nápravy.

  19. Môže byť nainštalovaný nesprávny vodičov airbag

    Oznámené 20. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V110000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Mohol byť nainštalovaný nesprávny predný airbag vodiča, ktorý nemusí pri nehode fungovať správne, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia ho bezplatne vymenia za správny diel.

  20. Zadné vinuté pružiny sa môžu zlomiť

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V904000Počet dotknutých vozidiel: 6 322

    Zadná vinutá pružina sa môže počas jazdy zlomiť a poškodiť zadnú pneumatiku, čo spôsobí stratu kontroly nad vozidlom a zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne vymení vinuté pružiny zadnej nápravy.

  21. Prístrojová doska nemusí upozorniť na kľúč v zapaľovaní

    Oznámené 26. novembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V824000Počet dotknutých vozidiel: 73 549

    Prístrojová doska nemusí vydať varovný zvuk, keď sú dvere otvorené a kľúč zostane v zapaľovaní, čím sa zvyšuje riziko krádeže alebo nehody. Dealer bezplatne preprogramuje prístrojovú dosku.

  22. Predný svetlomet spolujazdca môže byť nesprávne umiestnený

    Oznámené 26. septembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V671000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Svetlomet na strane spolujazdca môže byť nesprávne namontovaný, čo znižuje viditeľnosť v tme a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia svetlomet bezplatne vymenia.

  23. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže explodovať

    Oznámené 13. júna 2018Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 18V406000Počet dotknutých vozidiel: 2 564

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač plynu vodičovho airbagu pri aktivácii exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

  24. Štartér sa môže prehriať

    Oznámené 7. marca 2018Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2018/062Počet dotknutých vozidiel: 149 625

    Ohnutá alebo zlomená vratná pružina solenoidu môže spôsobiť, že štartér zostane v chode. Ak sa to včas nezistí, môže sa prehriať, lokálne opáliť okolité časti a spôsobiť požiar vozidla. Vymení sa spínač solenoidu.

  25. ABS a ESC môžu zlyhať

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2008–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2017/189Počet dotknutých vozidiel: 320 960

    Prerušené uzemnenie môže spôsobiť zlyhanie systémov ABS a ESC. Nainštaluje sa softvér a v prípade potreby sa vymení riadiaca jednotka.

  26. Identifikačné čísla vozidla sa nemusia zhodovať

    Oznámené 31. mája 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V352000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Označenia identifikačného čísla vozidla na karosérii sa nemusia zhodovať so štítkom v blízkosti čelného skla, čo znamená, že vozidlo nespĺňa regulačné požiadavky. Vozidlá boli bezplatne vymenené.

  27. Štítok s údajmi o pneumatikách môže byť nesprávny

    Oznámené 2. marca 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V137000Počet dotknutých vozidiel: 4 875

    Nesprávne údaje na štítku pneumatík môžu viesť k preťaženiu, čo môže ovplyvniť ovládateľnosť alebo poškodiť pneumatiku a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravený štítok.

  28. Štítok s údajmi o pneumatikách môže byť nesprávny

    Oznámené 2. marca 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V136000Počet dotknutých vozidiel: 797

    Nesprávne údaje na štítku pneumatík môžu viesť k preťaženiu, čo môže ovplyvniť ovládateľnosť alebo poškodiť pneumatiku a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravený štítok.

  29. Motor sa môže zadrieť a zablokovať kolesá

    Oznámené 3. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V070000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Nesprávne odliaty blok motora môže spôsobiť zadretie motora, čo môže náhle zablokovať kolesá a viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Vozidlo bude odkúpené späť alebo jeho blok motora bude bezplatne vymenený.

  30. Riadiaca jednotka ABS môže zlyhať počas aktivácie

    Oznámené 20. decembra 2016Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 16V913000Počet dotknutých vozidiel: 135 683

    Riadiaca jednotka ABS môže zlyhať pri aktivácii protiblokovacieho systému bŕzd alebo systému elektronickej stabilizácie, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér a vymenia každý modul, ktorý neprejde diagnostickým testom.

  31. Palivová lišta sa môže odpojiť a unikať palivo

    Oznámené 6. júna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V403000Počet dotknutých vozidiel: 55

    Palivová lišta sa môže odpojiť od hlavy valcov a unikať palivo, čo môže v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia hlavy valcov.

  32. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. februára 2016Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 16V078000Počet dotknutých vozidiel: 659 493

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia vyvíjače airbagu vodiča bezplatne vymenia.

  33. Vačka vačkového hriadeľa sa môže odstrihnúť a znížiť účinnosť posilňovača bŕzd

    Oznámené 26. októbra 2015Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 15V705000Počet dotknutých vozidiel: 91 867

    Vačka vačkového hriadeľa, ktorá poháňa vývevu brzdového systému, sa môže odstrihnúť, čím sa zníži účinnosť posilňovača bŕzd a predĺži sa brzdná dráha. Predajca aktualizuje softvér riadiacej jednotky motora.

  34. Systém detekcie spolujazdca môže nesprávne klasifikovať cestujúcich

    Oznámené 7. októbra 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V627000Počet dotknutých vozidiel: 993

    Systém detekcie spolujazdca môže cestujúceho nesprávne klasifikovať alebo ho nedokázať detegovať, takže predný airbag sa nemusí pri nehode správne aktivovať alebo sa neaktivuje vôbec, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  35. Nečistoty môžu prerušiť spojenie s čelným airbagom vodiča

    Oznámené 4. augusta 2015Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 15V483000Počet dotknutých vozidiel: 415 825

    Nečistoty môžu poškodiť kábel špirálového navijaka vo volante a prerušiť elektrické spojenie s čelným airbagom vodiča, ktorý sa potom pri nehode nemusí aktivovať. Predajcovia bezplatne namontujú ochranný kryt alebo podľa potreby vymenia špirálový navijak.

  36. Vlečné rameno zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 8. júna 2015Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2015/002Počet dotknutých vozidiel: 10 572

    Náraz zozadu alebo rýchle cúvanie cez vysokú prekážku môže deformovať a oslabiť vlečné rameno zadnej nápravy, ktoré sa neskôr môže zlomiť a ovplyvniť smerovú stabilitu. Rameno bude skontrolované na poškodenie a v prípade potreby vymenené; v ostatných prípadoch bude namontovaná výstužná platňa.

  37. Palivová lišta môže netesniť a predstavovať riziko požiaru

    Oznámené 19. februára 2015Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0264/15

    Palivová lišta môže netesniť, čo predstavuje riziko požiaru. Riešením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

  38. Tesniaca krytka palivovej lišty môže zlyhať

    Oznámené 23. januára 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V028000Počet dotknutých vozidiel: 44 658

    Tesniaca krytka palivovej lišty môže zlyhať, čo umožní únik paliva do priestoru motora. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové lišty za nové diely.

  39. Stretávacie svetlomety sa môžu vypnúť

    Oznámené 15. decembra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V790000Počet dotknutých vozidiel: 25 007

    Nesprávny softvér môže pri zapnutí diaľkových svetiel vypnúť stretávacie svetlomety, čo spôsobí nedostatočné osvetlenie a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky svetlometov.

  40. Držiak nastavenia sklonu operadla nemusí správne zapadnúť

    Oznámené 24. októbra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V670000Počet dotknutých vozidiel: 393

    Zaisťovací držiak nemusí správne zapadnúť, takže sa operadlo môže nečakane pohnúť a rozptýliť vodiča, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia zostavu držiaka.

  41. Zadné pozdĺžne rameno nápravy môže prasknúť

    Oznámené 20. októbra 2014Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 14V656000Počet dotknutých vozidiel: 442 066

    Predtým zdeformované zadné pozdĺžne rameno nápravy môže náhle prasknúť, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Predajcovia bezplatne namontujú výstužnú vložku na pozdĺžne ramená zadnej nápravy.

  42. Tesnenia chladiča prevodového oleja môžu prepúšťať

    Oznámené 15. apríla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V182000Počet dotknutých vozidiel: 26 452

    Tesnenia medzi prevodovkou a chladičom oleja môžu prepúšťať kvapalinu. Ak sa dostane na horúci povrch, môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia tesnenia.

  43. Kvapalina prevodovky môže spôsobiť koróziu riadiaceho modulu

    Oznámené 14. novembra 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V568000Počet dotknutých vozidiel: 3 837

    Prísady v kvapaline môžu spôsobiť koróziu riadiaceho modulu prevodovky a následný elektrický skrat a náhlu stratu výkonu počas jazdy, čím sa môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia vymenia olej v prevodovke za nekorozívnu verziu, bezplatne.

  44. Potrubie vstrekovača paliva môže prasknúť a unikať

    Oznámené 3. októbra 2011Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 11V490000Počet dotknutých vozidiel: 168 275

    Impulzy vstrekovania paliva môžu za určitých podmienok vytvoriť rezonanciu v potrubí vstrekovača číslo 2, čo pridáva namáhanie, ktoré môže spôsobiť malé praskliny a úniky paliva. Unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Vylepšené potrubie vstrekovača číslo 2 a tlmiče vibrácií budú nainštalované bezplatne.

  45. Koncovka výfuku môže spôsobiť popáleniny

    Oznámené 7. septembra 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V466000Počet dotknutých vozidiel: 30 294

    Koncovka výfuku z nehrdzavejúcej ocele môže presahovať za továrenskú výfukovú rúru, čo umožňuje kontakt s nohou človeka. Ak je koncovka horúca, kontakt môže spôsobiť popáleninu. Predajcovia koncovku bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  46. Spoločná poistka môže vypnúť systémy vozidla

    Oznámené 29. marca 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V196000Počet dotknutých vozidiel: 71 043

    Ak praskne poistka zdieľaná skrinkou meniča, klaksónom a alarmom proti krádeži, systém riadenia motora, svetlá alebo stierače sa môžu vypnúť. Motor môže zhasnúť alebo svetlá či stierače môžu počas jazdy zlyhať, čo zvyšuje riziko nehody. Kabeláž bude bezplatne oddelená a vedená k samostatným poistkám.

  47. Palivové vedenie sa môže odierať a netesniť

    Oznámené 10. decembra 2010Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 10V621000Počet dotknutých vozidiel: 228 236

    Úchyt nádržky ostrekovača alebo svorka hadice posilňovača riadenia sa môže otierať o palivové vedenie v motorovom priestore. Z vedenia môže unikať palivo, čo by mohlo v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia spôsobiť požiar. Dealer skontroluje a v prípade potreby vymení palivové vedenie a odstráni príčinu odierania bezplatne.

  48. Spojka sa môže nečakane rozpojiť a prerušiť prenos výkonu

    Oznámené 14. decembra 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/110Počet dotknutých vozidiel: 24 598

    Teplota spojky sa môže vyhodnotiť nesprávne, čo môže spôsobiť jej nečakané rozpojenie a stratu prenosu výkonu. Riadiaca jednotka prevodovky sa aktualizuje alebo preprogramuje.

  49. Prevodovka môže náhle preradiť do neutrálu

    Oznámené 20. augusta 2009Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 09V333000Počet dotknutých vozidiel: 16 000

    Nedostatočne nalisované vodiče snímača teploty môžu nesprávne zaznamenať vysokú teplotu oleja v prevodovke a spôsobiť jej náhle preradenie do neutrálu. Môže to bez varovania viesť k nehode. Riadiaci modul prevodovky bude bezplatne preprogramovaný.

  50. Skrutky hnacieho hriadeľa sa môžu uvoľniť

    Oznámené 19. mája 2009Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 09V164000Počet dotknutých vozidiel: 25 594

    Skrutky hnacieho hriadeľa sa môžu časom uvoľniť a umožniť jeho oddelenie od prevodovky. Mohlo by sa poškodiť teleso prevodovky, uniknúť olej na vozovku a vzniknúť riziko nehody. Dealeri skrutky skontrolujú a bezplatne vymenia.

  51. Uzemňovací spoj ohrievača sa môže prehriať

    Oznámené 29. januára 2008Modelové roky 2007–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/009Počet dotknutých vozidiel: 20 872

    Vysoký prechodový odpor v uzemňovacom spoji prídavného vzduchového ohrievača môže spôsobiť nadmerné zahrievanie a lokálne spálenie, čo môže viesť k požiaru vozidla. Skontroluje sa uťahovací moment spoja.

  52. Krytky nastavenia svetlometov môžu chýbať alebo byť nesprávne umiestnené

    Oznámené 24. septembra 2007Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 07V442000Počet dotknutých vozidiel: 340 000

    Chýbajúce alebo nesprávne umiestnené krytky na skrutkách nastavenia svetlometov môžu zabrániť správnemu nastaveniu sklonu, čím sa zníži viditeľnosť na ceste a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú krytky, namontujú chýbajúcu vodorovnú krytku a odstránia prípadnú krytku na zvislej nastavovacej skrutke.

  53. Výstupok nádržky ostrekovačov môže poškodiť palivové vedenie

    Oznámené 25. júna 2007Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 07V284000Počet dotknutých vozidiel: 58 900

    Plastový výstupok na nádržke kvapaliny do ostrekovačov sa môže odierať o palivové vedenie a časom spôsobiť únik, ktorý môže viesť k požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia. Predajcovia výstupok odstránia a palivové vedenie skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  54. Spínač brzdových svetiel môže nefungovať správne

    Oznámené 20. februára 2007Modelové roky 2001–2005Kampaň NHTSA 07V063000Počet dotknutých vozidiel: 1 002 000

    Ak je spínač brzdových svetiel nesprávne namontovaný, brzdové svetlá môžu prestať fungovať alebo zostať rozsvietené. Nesprávna signalizácia pri brzdení môže prispieť k nehode. Dealeri bezplatne namontujú novo navrhnutý spínač brzdových svetiel.

  55. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 24. mája 2006Modelové roky 1999–2002Kampaň NHTSA 06V183000Počet dotknutých vozidiel: 646 246

    Nesprávne namontovaný spínač brzdových svetiel môže zlyhať a nechať brzdové svetlá zhasnuté alebo rozsvietené. Ak svetlá správne nesignalizujú brzdenie, môže dôjsť k nehode bez varovania. Predajcovia bezplatne namontujú novo navrhnutý spínač.

  56. Spona palivového potrubia môže spôsobiť únik

    Oznámené 5. júla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V305000Počet dotknutých vozidiel: 39 583

    Spona prívodného palivového potrubia v motorovom priestore môže byť mimo svojej polohy a spôsobiť únik paliva, čo by mohlo viesť k požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia skontrolujú sponu a v prípade potreby ju vymenia.

  57. Smerové svetlá a výstražné smerovky môžu prestať fungovať

    Oznámené 16. decembra 2004Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 04V584000Počet dotknutých vozidiel: 410 000

    Vysoký elektrický prúd môže časom zdeformovať kontakty relé spínača výstražných svetiel, čo môže spôsobiť občasnú alebo úplnú nefunkčnosť smerových svetiel a výstražných smeroviek. Dealeri vymenia spínač výstražných svetiel a súpravu relé.

  58. Vysokotlakové naftové čerpadlo môže prepúšťať palivo

    Oznámené 15. decembra 2004Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 04V586000Počet dotknutých vozidiel: 19 284

    Nevhodný spojovací prvok môže umožniť únik naftového paliva z čerpadla, čo v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia predstavuje riziko požiaru. Servisní partnerei vymenia naftové čerpadlo.

  59. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 20. februára 2004Modelové roky 1999–2002Kampaň NHTSA 04V096000Počet dotknutých vozidiel: 377 130

    Brzdové svetlá môžu prestať fungovať alebo zostať rozsvietené, keď vozidlo stojí. Táto zvolávacia akcia nahradila predchádzajúcu; majitelia, ktorým už bola vykonaná náprava, by sa mali obrátiť na predajcu a dohodnúť si vykonanie upravenej nápravy.

  60. Štítok tlaku v pneumatikách uvádza nízku hodnotu tlaku

    Oznámené 23. apríla 2003Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 03V156000Počet dotknutých vozidiel: 9 811

    Štítok odporúča 2.4 bar (34.8 PSI = 35 PSI), ale odporúčaný tlak za studena by mal byť 2.5 bar (36.3 PSI). Podhustené pneumatiky môžu ovplyvniť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Majitelia dostanú opravené štítky, alebo ich na požiadanie nainštaluje predajca.

  61. Kotviace body detskej sedačky nie sú označené

    Oznámené 12. septembra 2002Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 02V244000Počet dotknutých vozidiel: 332 950

    Kotviace body detskej sedačky na zadných sedadlách nie sú označené ani opísané v návode na obsluhu, ako sa vyžaduje. Majitelia dostanú dodatok k návodu, vodiace prípravky, štítky a pokyny na montáž.

  62. Riadiaca jednotka ABS môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 31. januára 2002Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 02V031000Počet dotknutých vozidiel: 55 000

    V elektronickej riadiacej jednotke ABS môže dôjsť k skratu a spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku ABS.

  63. Poškodenie zadnej pneumatiky môže zodrať plniace hrdlo palivovej nádrže

    Oznámené 25. januára 2002Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 02V026000Počet dotknutých vozidiel: 487 284

    Ak zadná pneumatika defektuje a vozidlo sa na nej jazdí, kým sa nerozpadne, môže zodrať plniace hrdlo palivovej nádrže a spôsobiť únik paliva, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú ochrannú vložku podbehu kolesa alebo iný kovový štít.

  64. Príchytka obloženia stĺpika B sa pri náraze nemusí zlomiť

    Oznámené 17. septembra 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V251000Počet dotknutých vozidiel: 67 076

    Horná príchytka obloženia stĺpika B sa pri náraze hlavy nemusí zlomiť, čo vedie k menšej deformácii a vyššiemu spomaleniu hlavového nárazového telesa, a môže tak zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia vymenia kryty obloženia na oboch stĺpikoch B.

  65. Zvukovoizolačná podložka B-stĺpika sa môže pri nehode vznietiť

    Oznámené 5. februára 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V022000Počet dotknutých vozidiel: 36 258

    Poškodená alebo nesprávne namontovaná zvukovoizolačná podložka vo výplni stĺpika B sa môže pri prudkom čelnom alebo bočnom náraze vznietiť pôsobením plynov z iniciátora predpínača bezpečnostného pásu a spôsobiť požiar. Predajcovia odstránia podložky z oboch stĺpikov B.

  66. Zadné brzdové potrubie sa môže zodrať a presakovať

    Oznámené 17. augusta 1998Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 98V195000Počet dotknutých vozidiel: 153 000

    Zadné brzdové potrubie sa môže odierať o palivovú nádrž a časom začat presakovať, čo zníži účinok bŕzd v jednom okruhu a predĺži brzdnú dráhu. Dealerské servisy potrubie skontrolujú a v prípade poškodenia ho vymenia.

  67. Skrutky zámku kapoty sa môžu uvoľniť

    Oznámené 16. júla 1998Modelové roky 1993–1996Kampaň NHTSA 98V160000Počet dotknutých vozidiel: 238 000

    Uvoľnené skrutky môžu umožniť pohyb zámku kapoty a jeho uvoľnenie zo západky. Kapota by sa mohla neočakávane otvoriť, obmedziť výhľad vodiča a zvýšiť riziko nehody. Servisní partneri skontrolujú zámok a skrutky a v prípade potreby ich vymenia.

  68. Ostré hrany dverových panelov môžu poškodiť kabeláž okien

    Oznámené 8. júla 1996Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 96V128000Počet dotknutých vozidiel: 1 100

    Ostré hrany v paneloch zadných dverí môžu poškodiť izoláciu kabeláže elektrického ovládania okien, čo môže spôsobiť skrat a požiar. Predajcovia namontujú ochranné kryty na hrany panelov oboch zadných dverí.

  69. Výmenník tepla môže prasknúť a unikať chladiaca kvapalina

    Oznámené 25. januára 1996Modelové roky 1989–1991Zvolávacia akcia DVSA R/1995/089Počet dotknutých vozidiel: 173 000

    Dlhodobá prevádzka pri veľmi vysokých teplotách chladiacej sústavy môže poškodiť systém a v zriedkavých prípadoch spôsobiť prasknutie výmenníka tepla, čím sa horúca chladiaca kvapalina môže dostať do priestoru pre cestujúcich. Namontuje sa obtokový a spätný ventil a skrinka výmenníka tepla sa vyloží absorpčnou penou.

  70. Hriadeľ motora ventilátora chladiča sa môže zadrať

    Oznámené 20. septembra 1995Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 95V178000Počet dotknutých vozidiel: 34 000

    Hriadeľ motora ventilátora chladiča sa môže opotrebovať a zadrať, čím sa ventilátor zastaví a motor sa môže prehriať a zhasnúť. Dealeri na dotknutých vozidlách vymenia zostavu ventilátora chladenia alebo tam, kde je matica uvoľnená, namontujú nový rotor ventilátora a poistnú maticu.

  71. Vreteno zdviháka môže poškodiť závit nožnicového mechanizmu

    Oznámené 13. marca 1995Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 95V054000Počet dotknutých vozidiel: 104 000

    Ostrý výčnelok na závite vretena zdviháka môže poškodiť vnútorný závit nožnicového mechanizmu, čo môže spôsobiť zrútenie zdviháka a prípadné zranenie niekoho v blízkosti. Majiteľom bude poskytnutý nový zdvihák.

  72. Predhrievacia trubica môže poškodiť brzdové potrubie

    Oznámené 2. augusta 1993Modelové roky 1988–1991Kampaň NHTSA 93V129000Počet dotknutých vozidiel: 76 000

    Bez podpornej konzoly sa predhrievacia trubica motora môže odierať o brzdové potrubie a spôsobiť únik kvapaliny, čo zníži účinok bŕzd v jednom okruhu a predĺži brzdnú dráhu. Predajcovia nainštalujú podpornú konzolu, aby udržali trubicu v správnej polohe.

  73. Venturiho trubica škrtiacej klapky môže zablokovať klapku

    Oznámené 15. septembra 1992Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 92V131000Počet dotknutých vozidiel: 12 650

    Venturiho trubica sa môže uvoľniť a spadnúť na klapku, čo jej zabráni v návrate do voľnobehu a spôsobí nežiaduce otáčky motora pri jizde vpred alebo vzad. Vymeňte nalisovanú trubicu za so závitom.

  74. Palivová hadica sa môže zmenšiť a netesniť

    Oznámené 14. apríla 1992Modelové roky 1988–1992Kampaň NHTSA 92V058000Počet dotknutých vozidiel: 358 000

    Palivová hadica pri palivovej lište motora sa môže posunúť za svorky a začať prepúšťať palivo. Palivo v kontakte so zdrojom vznietenia môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Hadica sa vymení a namontuje sa samosvorná pružinová svorka.

  75. Koncová zátka jadra kúrenia môže prasknúť

    Oznámené 14. apríla 1992Modelové roky 1985–1990Kampaň NHTSA 92V050000Počet dotknutých vozidiel: 650 000

    Koncová zátka jadra kúrenia môže prasknúť a prepustiť horúcu chladiacu kvapalinu do priestoru pre cestujúcich, kde by mohla zraniť vodiča. Para môže zamlžiť okná a zhoršiť viditeľnosť. Jadro kúrenia sa vymení za vylepšené.

  76. Uťahovacia matica tiahla tempomatu sa môže uvoľniť

    Oznámené 15. apríla 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V064000Počet dotknutých vozidiel: 550

    Uvoľnená poistná matica tiahla tempomatu môže zmeniť nastavenie a zvýšiť voľnobežné otáčky motora, prípadne predĺžiť brzdnú dráhu, čo by mohlo prispieť k nehode. Uťahovací moment matice sa skontroluje a upraví.

  77. Hadice predných bŕzd môžu prasknúť

    Oznámené 25. septembra 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V173000Počet dotknutých vozidiel: 465

    Príliš krátke hadice predných bŕzd sa môžu natiahnuť a prasknúť, čo môže spôsobiť únik kvapaliny, stratu tlaku v brzdovom systéme a zníženie brzdného účinku. Obe brzdové hadice sa vymenia.

  78. Predné brzdové strmene sa môžu prehriať

    Oznámené 6. augusta 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V142000Počet dotknutých vozidiel: 11 000

    Chýbajúce vzduchové kanály môžu spôsobiť prekročenie prevádzkovej teploty brzdovej kvapaliny. Ak začne vrieť, môže klesnúť brzdný tlak a dôjsť k nehode. Namontujú sa chýbajúce predné vzduchové kanály.

  79. Držiak čerpadla posilňovača riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 22. januára 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V007000Počet dotknutých vozidiel: 225

    Nadmerné napnutie môže zlomiť držiak čerpadla posilňovača riadenia, čerpadlo sa uvoľní a hnací remeň môže preklzovať. Na riadenie potom môže byť potrebná neočakávane väčšia sila, čo môže spôsobiť nehodu. Držiak sa vymení.

  80. Brzdové vedenie sa môže odieraním prederaviť

    Oznámené 8. decembra 1989Modelové roky 1987–1989Kampaň NHTSA 89V221000Počet dotknutých vozidiel: 8 000

    Dlhodobé odieranie môže spôsobiť únik z brzdového vedenia, znížiť účinnosť brzdenia v jednom okruhu a predĺžiť brzdnú dráhu. Pravé predné brzdové vedenie sa ohne alebo vymení.

  81. Polovice posilňovača bŕzd sa môžu oddeliť

    Oznámené 29. augusta 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V144000Počet dotknutých vozidiel: 1 700

    Pri intenzívnom brzdení sa polovice posilňovača bŕzd môžu oddeliť, čím sa náhle zníži brzdný účinok a potenciálne dôjde k nehode. Posilňovače bŕzd sa podľa potreby vymenia.

  82. Západka navíjača bezpečnostného pásu nemusí spĺňať konštrukčnú normu

    Oznámené 1. decembra 1987Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 87V182000Počet dotknutých vozidiel: 784

    Západka navíjača bezpečnostného pásu nemusí spĺňať predpísané požiadavky na kalenie, takže vozidlo nespĺňa stanovenú konštrukčnú normu. Zostava predného pasívneho obmedzovacieho bezpečnostného pásu bude v prípade potreby vymenená.

  83. Funkcia obnovenia tempomatu nemusí byť označená

    Oznámené 16. novembra 1987Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 87V175000Počet dotknutých vozidiel: 1 900

    Spínač tempomatu nemusí byť označený nápisom „RES“ pre funkciu obnovenia, takže vozidlo nespĺňa stanovenú bezpečnostnú normu. Časť spínača tempomatu bude vymenená.

  84. Palivové čerpadlo sa môže zadrieť a prerušiť dodávku paliva

    Oznámené 14. apríla 1987Modelové roky 1985–1987Kampaň NHTSA 87V053000Počet dotknutých vozidiel: 278 520

    Pri vysokých okolitých teplotách môže palivový filter s jemnou sieťovinou obmedziť prietok paliva a spôsobiť zadretie palivového čerpadla v nádrži. Prerušená dodávka paliva môže zastaviť motor. Nainštalujte upravené palivové čerpadlo a filter.

  85. Brzdové hadice môžu prasknúť a prepúšťať

    Oznámené 30. júla 1985Modelové roky 1983–1984Kampaň NHTSA 85V099000Počet dotknutých vozidiel: 105 000

    V nepriaznivom počasí môže vonkajšia vrstva brzdových hadíc skrehnúť a popraskať, čo spôsobí únik brzdovej kvapaliny, predĺženie brzdnej dráhy a prípadne nehodu. Brzdové hadice sa podľa potreby vymenia.

  86. Svorka brzdového potrubia sa môže od tepla roztopiť

    Oznámené 14. novembra 1984Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 84V144000Počet dotknutých vozidiel: 9 500

    Plastová svorka nad výfukovým potrubím sa môže roztopiť od tepla spôsobeného behom motora na voľnobeh. Svorka bude odstránená a po sprístupnení dielov nahradená kovovou svorkou.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Volkswagen Jetta